通勤絕對是最可惜的處理方式
浪費公眾資源，也阻礙年輕族的體力
影響國家進步
這太理想層面，不談的話
近年吹起通勤風，很多上班族放棄市中心生活
寧願到外圍付出時間與金錢成本
結果竟然是買新房？
台北新竹是通勤中心，我先後面就以台北當例子
畢竟新竹通勤族開車還是大宗
今天你因房價貴選外圍新成屋
但你失去的部分是
a
時間成本，一天單趟1-1.5小時，一天2-3小時
別人已經陪小孩玩一輪公園、或者在家耍廢爽爽一輪
亦或是運動減肥一輪、更甚者，每天累積半本書的差異出來
長期累積非常可怕，你可能通勤到家，才準備開始煮飯
吃完搞定只剩下睡覺
b
金錢成本，汽車養護成本，台北以及居家停車成本
油錢一個月給你算4000好嗎？ 或許低估
你說你搭大眾運輸，抱歉，更累，轉來轉去
或者上不了車，下一班，等等等，一個月也要2-3000吧？
c
新成屋管理費，一個月少說3-5000
結果根本沒啥時間使用這些公設XDD
只剩上下班，回家都幾點了，洗澡睡覺了
仔細一算，一個月比住市中心多噴一萬多
長期累積，時間金錢差距會越拉越大
還不考慮機能跟學區問題通常都是市中心才比較好
你住外圍還要考慮小孩唸書成本長期看下來，人家資產累積速度就大勝了
何況再考慮資產保值與增值性都是市中心穩
或許提供一些意見？
好的，分享看看囉
外圍買間中古屋出租，再貼一點錢租市中心
或者市中心買小一點物件出租
貼一點租市中心房子
這都是可以協調的
最慘就是買外圍新房子，通勤市中心
看看最近新竹房市一直爆噴
你跟不到，結果還要多付多少通勤成本呢？
有沒有算一算？ 富窮就觀念的一念之間而已啊