看很多地區買房都壓高鐵附近
或者鐵路交匯處
台北市台北車站有高鐵、台鐵
離綠線北門站又近
有機場線、有藍、紅線、客運轉運站
等於是交通核心地段
但是台北市高價區反而
不在這，反而在大安森、仁愛路、敦南北
大直、等等，交通大多只有一條捷運區域
反觀外縣市大多這種高鐵、台鐵、捷運有交匯
其中一兩項就被炒翻
竹北高鐵、青埔高鐵、苗栗高鐵、台南高鐵等等
為何台北車站反而不是房價最頂區？

老舊阿沒辦法

因為通常都不是住宅區阿= =不然就只是住商混合住商混合生活品質很差耶

看雙子星之後會不會帶動周邊都更

跟老舊無關吧 我記得忠孝西路有一個新建案房價確實沒大安好

苗栗高鐵哪裡是最高價？台南也不是 高鐵只是一個加分項 具體是不是最高價還是要看那是不是當地政府重點發展的區域 我看只有青埔和竹北符合而已

整區都老舊就很慘阿 那個街道實在是慘到不行

車站現在都不見得，高雄車站也不是最頂的，第二也沒

旁邊一堆流浪漢= =坐享萬坪車站 專人打掃 免費便當我就問幹嘛買北車

我比較想知道高雄高鐵能不能投資！！

北車附近小環境不太行啊

台中車站是74內最低的

但還是新竹竹北三倍價格

直接免費進住車站不好嗎

台北大眾交通這麼方便，尤其蛋黃區，交通上的影響沒有居住品質、公園綠地、街廓整齊、學區等等來的權重值高吧。

桃園最頂的是藝文特區，也不是青埔啊！

遊民

青埔主要是接收雙北外溢，房價反而會受制於雙北，房價再高也高不過雙北。

現在講藝文的可能還搞不清楚狀況可能藝文的真正範圍都畫不太出來xd

一堆小青年就地打砲

桃園最頂是藝文啊 其他地區還沒站上均50不然桃園最頂還能是哪裡

藝文新房太少大宗交易為中古屋，價格會被拉低

地下化後桃園後站有可能追上藝文 空地超多+中華電信那塊廣豐都快摸5了之後農地工廠抓一抓拆一拆 又能蓋房子了

街友太多了

雙北捷運才是重點

不是最高又怎樣

藝文還不至於淪落到跟後站一起比吧 豪宅區跟東南亞租界區

北部台鐵站附近只有鳳鳴比較高都市發展，車站附近都不會是住宅區吧

鳳鳴是重劃區阿 所以不一樣

你去信義那幾間破億宅送過便當了沒有？沒有多走走

你應該是中南部人吧？= = 街廓建築物都老舊，充滿外勞和流浪漢，路上行人太過密集和擁擠，除了交通發達外沒其他居住上的優點。然後老實說，整個台北市交通都很方便，公車五分鐘一班，捷運三分鐘一班，不要住得太外圍都還好。

竹北高鐵附近超貴吧 雖然那般住起來也不太舒服

舊住台北 火車又不是主要交通工具 去台北車站搭捷運超麻煩

東京車站的房價也不是日本最高

以前曾經是,現在交通狀況已經改變很多了

其實今年青埔新案均價也默默站上50萬了 跟藝文伯仲之間青埔主要是三北買盤 藝文吃在地跟少部分雙北 但雙北最近有新選擇....A7

台北車站是給外面人進來的= = 都住台北了住北車附近何必

然後某樓說的沒錯 藝文沒地蓋新案了 所以價格不易往上拉所以藝文遲早會交棒給附近區域 個人看好中路或桃火車站

很多？不是只有板橋青埔竹北嗎

人多嘴雜交通又亂，不適合自住

因為台北市機能發展完整,不需要待台北車站附近,不像竹北要靠高鐵,沒有捷運的地方不會懂

台北人誰會選台北車站啊 只有被洗出去外縣市有跨縣市通勤需求 才會選火車高鐵軌道附近桃園藝文環境好 但是就通勤台北不方便只適合當地人

有錢人誰跟你住這種來來往往一堆低端的地方

台北很多人一輩子沒坐過火車和高鐵其他人一年也沒搭幾次 天龍人沒事幹嘛出國

除非天天搭高鐵 不然不需要住車站附近啊

烏日也不是台中最高

南港不也是3鐵共構還有2條捷運，怎麼還不飛天

對啊！南港怎麼還沒超越大安區和信義計劃區？

只有不住台北的人才會在意離台北車站多近

因為臺北不用每天通勤到外縣市啊 臺北就自成一個區內的商業區 每天最大需求的是捷運通勤到公司 你要住臺北車站客運高鐵臺鐵旁邊幹嘛 需求就不同了 外加其他地區的高鐵區都是後面重新規劃的 市容跟舊區比也不同

台北車站附近房價不是最貴很久了 你應該不是天龍人

車站住一堆人都免房租的

附近太髒太亂

遊民而且，沒必要整天往外縣市跑，住離車站近好處？

因為大部分台北人不需要一直往中南部跑，另外有捷運加分、不過公車3分鐘就一班有時比捷運更方便，實在不想在北車人擠人

看看南京西到北車那一段吧，預售都開120up了

你應該不是台北人，所以才會有這種問題XD晚上去北門太原街那邊走一走，再去其他什麼大安信義天母民生社區走一走，就知道答案了只有外縣市的通勤仔，才會在意交通方不方便

這不是必然的嗎 最早發展所以最亂啊越晚開發 而後成形的商業區當然最貴

還是爆貴啊

有錢人當然住仁愛路 除非預算不足誰會想買北車的房子