https://i.imgur.com/pcFlXC7.jpeg
最近官方有公布捷運青線圖
這條捷運通車應該還很久
哥是沒有過於期待
重點在桃園官方這張圖
把官方的主要核心定位表達出來
這個才是重要的觀察重點
首先是航空城
官方定位-國際商貿核心
所以未來這邊定位很明確
桃園區定位-政經文化核心
"未來政經的主軸發展"
小檜溪在最市中心
捷運吃到綠線+青線
近期綠線直達航空城國際商貿核心
未來青線能直達高鐵
還能吃桃園站前四鐵共構
2024第1季桃園官方公告的成交數據
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1718780928.A.3E5
青埔定位-人才轉運中心
有高鐵可以轉運人才
機捷可以到航空城國際商貿核心
這也是青埔一直在炒的題材
官方這邊明確表達青埔為“轉運中心”
目前三北來這邊轉運也的確沒錯
中壢定位-教育生活核心
這邊看了心涼了一半
這個官方定位有點尷尬
看樣子中壢這邊要陸續回收資金
https://i.imgur.com/4I8cYm9.jpeg
青線從捷運棕線巨蛋站開始
經過小檜溪往高鐵走
三個月前就有講到這兩個
長線布局在更早就都進場了
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1711289473.A.E85
目前桃園建設主軸
就是拼捷運綠線通車
https://i.imgur.com/vGtZ4k0.jpeg
作者: cfk301 (WHY ME) 2024-06-22 23:45:00
沒有積積，城市GG
作者:
kutkin ( )
2024-06-22 23:52:00我覺得沒有八德才是笑話
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2024-06-22 23:53:00東南亞外勞核心
作者:
kutkin ( )
2024-06-22 23:53:00八德龜山捧到這樣了
作者: No9 (回台灣了) 2024-06-22 23:54:00
桃園沒有GG才輸新北 桃園若有GG 那是多恐怖的光景高雄台南嘉義 因為GG 漲到翻天 如果發生在桃園 無法想像
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-06-23 00:17:00中壢 8＋9集散中心
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 00:19:00
桃園要用雙北客眼光看，因為桃園的客群最重要的都來自雙北外溢，哪邊到雙北的交通最方便，CP值最高，像是A7離雙北近TPASS 一個月只要1200，就可以吸引到雙北外溢的人來居住你吸引不到雙北外溢，就算在桃園正核心也沒什麼用，說實在話就是如此
作者:
rainie78924 (Life goes on and on)
2024-06-23 00:20:00取一些奇葩核心名子有用嗎
作者:
Dontco (æ±æ‘³)
2024-06-23 00:21:00人才轉運中心是三小 破分隔島敲一敲好嗎
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 00:27:00
商辦大樓跟吸引雙北外溢一點關係也沒有，人家是要通勤雙北的，不是要到這個商辦大樓上班好嗎
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 00:32:00
剛好上面有一篇桃園登出板橋畢業的文，看來小檜溪...雙北外溢可以參考看看
作者:
a368823 (oma)
2024-06-23 00:33:00人才轉運中心是在諷刺青埔寨嗎XD
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 00:39:00
任何一個地方也都賺爆啦，A7兩年前3字頭，現在5字頭。青埔兩年前4字頭，現在6字頭，而且中古屋開價=成交價在這些地方也非常容易
捷運最密集的地方，在大興西路到火車站人口只要持續聚集，就回變重要。
作者:
kage01 (嗯)
2024-06-23 00:44:00壓桃園 不壓中壢
作者:
foda (啾咪)
2024-06-23 00:51:00其實我也覺得如果小檜溪商業用地蓋得好，其實非常有漲價空間，現在捷運線又有規劃，真的非常可以，真爽
作者:
blargelp (bernie)
2024-06-23 00:57:00沒八德的原因 就八德是鄭文燦的 善哥不玩
不懂，認為青線很久，所以沒有過於期待，卻長線佈局進場？實則心裡明明就很期待青線，希望趕快通車其實張善政一直搞錯重點，桃園得先要透過青埔示範留住全台人才、國際人才，才能透過青埔轉運至桃園其他地方。只有鄭文燦頭腦清楚，知道要先用青埔做示範，先用青埔留住人才，等到航空城、環狀線、綠線、青線上軌道，才能夠把人才做轉運。
作者:
s5517821 (買不起蘋果)
2024-06-23 01:21:00感謝抿一口把GG放掉 不然真的很可怕
作者:
beergap (且戰且走)
2024-06-23 01:23:00傻鳥是不是以為桃園沒有台積啊
然後你舉例圖要證明青埔只是轉運，你反而不是佈局短中期，而是佈長期？一個你自己都不期待然後看不到的青線？桃園有這麼大的引力可以透過高鐵轉運，然後坐30分鐘捷運到達桃園火車站核心？另外我近期有提到高鐵這種一日生活圈就是人才流，各方譬如南港、台北、竹北等等都在高鐵區建設投資，吸引人才流。y大有講過一點，企業不可能短距離內又設立一個據點。因此青埔很有可能活在三北的陰影之下。
桃園現在該做的就是比其他高鐵區更努力吸引投資高鐵，先把人才流留住之後，再透過大眾運輸系統向外擴散至桃園的核心區域。
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-06-23 01:34:00建商已經在佈局捷運棕線巨蛋站
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-06-23 01:35:00買的人已經陸續打算拋售了
不過青埔2014才開始開發，就看政府怎麼想了。現在桃園各路也陸陸續續開始一小時生活圈。個人認為八德的那個接點不錯。
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-06-23 01:37:00肥慘出局之後 張更不可能放資源在八德
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-06-23 01:39:00土地污染壓很久 這週才有新聞不可怕嗎@@ 住戶最晚知道......之前服務的仲介說最不建議進場就是經國.........
青埔整個環境就是吸引高端分子，低端也不太會想住。所以甚麼也沒有，房價10年內桃園最高無庸置疑。但未來的桃園最高就很難說了，如果桃園整體發展起來，不再是外拋地到時候。
所以我才說原po有點奇怪，知道邏輯，但反向操作。不去佈局短中期而是佈局長期？再次提醒大家青埔勿fomo追價，要乖乖跟三北保持距離喔！
作者:
aspd5306 (Cereal)
2024-06-23 01:58:00青埔就是要看清楚有沒有衝過頭 因為三北跟青埔永遠有價差 其他桃園地區反而可以靠自己
作者: jessicaabc98 2024-06-23 02:04:00
超好笑，桃園很像貧民化外之地
作者:
drimp (drimp)
2024-06-23 02:15:00桃園找方便進雙北的地方就對了，捷運最強，火車次之，其他核心都沒用，再核心也沒有台北核心，方便進雙北逛街誰要逛桃園？雙北客買桃園也都是買方便回台北的地方
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 02:59:00
我的看法跟drimp一模一樣，桃園誰管你核心市中心，桃園完全就是看雙北外溢，誰近雙北、交通方便看樓上分享的A7現況就明顯看得出趨勢，雙北、雙北、雙北，location location location
2024-06-23 07:35:00
航空城早沒了 有什麼 客運園區？政經？問題有什麼
桃園再蓋錢坑或廢物，就真的化外之地了只剩捷運能用，專門運送新鮮肝臟。
作者: HarukaLoveu (雪夜櫻) 2024-06-23 08:13:00
化外之地是青埔吧，政府不想投經費，逐漸放棄的荒地青埔的定位很明確了，下飛機的東南亞移工透過高鐵運送到全台，青埔就做好人才轉運中心，別想些有的沒的
作者: jackXDD (JackXDD) 2024-06-23 08:29:00
直接棄療 人才轉運中心 笑死
作者:
Dontco (æ±æ‘³)
2024-06-23 08:56:00這版很好笑，硬要在那邊戰優劣，桃園人口增加都是因為雙北新竹跑進來的。台北太貴買不起、新北老89太多，連國中人都殺人你說你不怕？新竹好建商根本買不到。逃出來的人又覺得桃園老區水準太低，就跑到重劃區去了，啊結果硬要在這邊戰誰最強，笑死有空討論這個，不如連署書簽一簽，先把青埔分隔島車平好嗎會住桃園的就希望去新竹或雙北方便，誰給你桃園政經中心，誰在意？
中油土地污染在半山腰這個也可以扯到經國？中油賺錢要不要分經國年終啊？可笑
作者:
jkduke (jkduke)
2024-06-23 09:57:00只要高鐵月票還在，青埔永遠是置產桃園第一選擇，去三北達高鐵很方便
作者:
nk10803 (nk10803)
2024-06-23 12:00:00說到雙北外溢 南崁早期會漲不也是因為航空業再來是北二高開通 雙北往返南崁半小時至一小時內 從小唸書看上南崁一堆排隊等台北客運去上班的 當地人還會笑上南崁白天空蕩蕩
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 12:32:00
A9已衝到9字頭，A7就是凹陷區，人道走廊即將關閉雙北客外溢買房誰管你幾心幾線，方便近雙北通勤工作才是王道
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2024-06-23 13:07:00
桃捷不管幾條線 都對北捷體系使用者沒有任何意義 不要說那麼多 從北車搭去轉環狀線到中和那個距離就好了 試過一次就知道想搭桃捷接台北根本不實際台鐵跟高鐵可以直搗台北核心區東西兩大門戶 捷運光轉棕線或三鶯線 就1次起跳 再加上桃園境內可能也要轉想要舊市區宅 可以選台鐵 沿線未來也慢慢有重劃區可以選
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 13:40:00
問題就是北市/新北買不起，想要多方便啊？你要方便就是在台北市買房啊，不然外溢怎麼出現的？？？搞不清楚狀況，呵呵呵
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2024-06-23 13:40:00
以投資角度來說 桃園不管南北桃哪裡的重劃區 現在價格都不宜進場了 除非有外力拉抬NSY大可能要再看懂我的意思 我闡述的概念跟你一樣不看好桃捷路網 其他縣市已有先例
作者:
muserFW (根毛)
2024-06-23 13:51:00善哥不要再砍前朝建設就阿彌陀佛了
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 14:00:00
是嗎？但A7搭五站轉新北環狀線，六站進三重站可以轉中和新蘆線，七站直接進北車，又與林口新市鎮共享生活機能，怎麼看都遠遠好過桃園其他舊市區不過確實桃園捷運其他G綠線、GE延伸線、青線、BRH棕線到雙北通勤非常不方便，這些線要一直轉車，通勤時間沒辦法達到雙北通勤人想要的目標，這些線轉來轉去到台北都一個小時以上
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-06-23 15:10:00作者: kevingo0215 (GoHabsGo) 2024-06-23 15:14:00
中壢定位東南亞語言教育中心？
作者:
revorea (追尋安身之地)
2024-06-23 15:15:00中壢感覺要涼….
樓上 第一眼看到這圖我也是這感覺 只是看看張善政背後的那群人 覺得中壢不太可能被忽視 可能這圖是底下住桃園區的人畫的XD*的公務員畫的XD
作者: HarukaLoveu (雪夜櫻) 2024-06-23 15:50:00
桃園人到雙北大多還是走高速公路，車程約半小時。捷運就方便市內相互連結用的，可以不用開車上下班。
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 15:52:00
我也覺得鄭很不ok，他蠻會做表面功夫，很多建設都沒仔細評估，都隨便做做然後畫大餅，跟大家講的很美好，但實際蓋出來又不是這麼一回事。張市長蠻務實的，雖然前朝已經規劃做這些建設，但他還是仔細評估可行性和未來潛在發展，該取消的就取消，不要在那邊浪費錢蓋蚊子館，錢應該要用在對的地方，而不是畫大餅做表面給人民看
桃園到埔心中間要多設火車站，不知道大家覺得這個算利多嗎？我自己住新北覺得火車蠻方便的
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-06-23 16:08:00
火車站當然不算利多啦，第一是火車通勤時間越來越長，常常在中間增加站點。第二是火車常常誤點，尤其有人跳軌、撞火車你就沒辦法通勤了。第三是火車站沿線通常都是老舊市區，街廓狹窄擁擠，生活品質較差。第四是車站附近都是東南亞來的外勞，通常都是很複雜的人口
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-06-23 20:51:00桃園人都知道鄭肥慘撒幣撒到沒錢