剛剛看到一則新聞,桃園鐵路地下化進度不過三成,錢卻已燒得差不多精光了
這地下化原本計畫是高架,鄭前市長硬要把它改成地下,WHY? 他難道不知道
地下化經費會暴增? 工期會拉長? 施工困難度與變數增加許多嗎?
這些他當然知道,問題是他要的是他的政治仕途,別說完工,只要他任內可以通過動工,
他的滿意度就能竄高,進而成為往後有力的國家元首接班人(當然現在不太有機會了)
錢嗎? 反正跟銀行先借,超貸就算了,借了以後再還就好(炒地賣地是很管用的工具)
結果別說現在施工困難重重,經費暴增千億以上,而且錢燒得比預期快很多,
財務周轉不過來恐怕又要準備大舉高價賣地償債了嗎? 看來桃園房價又要準備起飛了

蘇湖 噴爆 桃園房價果然還是要靠死胖子紅酒張真的廢物

當然是清算抄家 他一個人就能支付地下化幾千億

桃園土超硬 硬要挖地

早說過是百年建設

桃園在鄭文燦任內賣地快700億.他們還找藉口說不賣地的話難道要放任市府破產?問題在於鄭任內桃園製造了多少錢坑? 除了地下化鐵路外還有捷運與航空城.債務本利加一加嚇死你

可以學對岸弄個地方政府債券

我明天幫你去問阿燦

捷運慢慢蓋 房價才能有理由噴

請中央多拿一點出來就好了，台灣稅收這幾年多到溢出來，都用不完剩一堆

60趴 情勒一下就好了啊 苗栗中央都可以幫忙解套了 我們政府很有錢 桃園發大財 蘇湖

#1bynF8LX (Railway) 有腦嗎？ 經費又不是一次到位 有需要才會編錢 不然一堆經費放在那等你蓋十年鐵路要幹嘛三月就有過的新聞現在又再炒一次 要不要每次經費用完都要發一篇

https://i.imgur.com/e2D3FWj.jpeg肥慘撈撈

無限資源就是舒服全台灣只有桃園不缺工

地下化還有個莫名的點是增加一堆通勤站 完全無法理解花這麼多錢 讓自己搭車時間變長 真的不懂桃園老害在想啥

還是要靠澳門胖賣地炒房才有錢

抿一口超廢

我是覺得，能地下化為什麼不地下化?

舒服

燦粉真的可憐

地下化94屌94潮 誰要高架醜死了還是很多人不搭台鐵 但住附近 不想看到高架化

能是能 但花的錢太多 工期太長 潛在風險變大

29樓是完全理性之人！！佩服佩服

我認為地下化長久中長期來講比高架好

地下化就是很花錢 被層層剝皮後當然更花錢肥燦跟桃園地方勢力爽到了 桃園人就不爽了官員拿到錢要怎麼用其實沒人鳥你 但你要把事情做好啊

鐵路地下化不熟的人以為很簡單.實質上還有政治利益算計...光一個地下化之後.周邊土地可以活化.如果不趕在明年51之前完成地下化跟變更.基本上就卡死.自己想想後面多細思極恐吧

平鎮車站搬去埔心牧場或松屋 農地區才可能賺錢捷運路線要改內壢車站應該設置4個出口一個給元智之類之前日本新幹線董事長訪問看過 蓋鐵路不賺錢賺錢是旁邊的重劃地下化是對的桃園中壢全台運量2-3名憑什麼不能地下化新北一堆捷運砍掉 就有預算了

還有牽扯到後面捷運要怎樣挖才能交錯 不管是高架化還是地下化都能活化附近區域

地下化不好就高架阿

桃園繳這麼多稅憑什麼不能地下化

假設這樣看 高架化+一條捷運 vs 地下化

Thread上英系側翼捧燦粉真的可憐

全台運量前幾的站為啥不能地下化市區規劃這麼爛，花錢砍掉重練比較好

日本南韓火車站運量前3的哪個沒地下化https://i.imgur.com/wYYvm6p.jpeghttps://i.imgur.com/5unbaWT.jpeghttps://i.imgur.com/lbQ3tuA.jpeg去比一下中壢車站https://i.imgur.com/eamd17X.jpeg日本就完全不用上圖差太遠

沒去過可以打開google map 衛星 看一下新宿JR有沒有地下化

問題我在說火車日本火車=地鐵 交通部因為都分數偏低有大輸東亞感覺

肥慘不是埔心牧場土地賣給三粒了嗎三粒影視園區啊 在裝死啊