※ 引述《buji ()》之銘言：
: 三條捷運交會，台北唯一。是不是應該再大漲一波才符合其價值?
: https://i.imgur.com/Tj7RZEv.jpeg
: 這圖是2023/7 的。
:
捷運站越大，交會線越多，對生活來說不一定是加分，
比方火車站、松江南京、忠孝復興站等等大站，站體大
，入口到捷運軌道的步行路徑長，出口多，有時還雙向
或單向沒電扶梯，痛苦不堪。
不如選擇交會站旁的溫馨小站，比方善導寺站或景美站，
景美站每個入口都雙向電扶梯，善導寺站我記得也大多
是雙向電扶梯（至少全聯和6號這兩個雙向）
因為站小出入站快，又有雙向電扶梯簡直無敵，且景美
南一站可到大坪，北幾站可到古亭、中正紀念堂。
善導寺則前後一站各可到火車站和忠孝新生。
這種臨大站一站之邀的小捷運站才是居住王道，
懂的都懂。

同意 交匯大站站體內移動距離長 對固定路線通勤族群反而多耗費時間體力

很殘酷的是 身為中正景美都住過的 我只能說完全沒得比 中正屌打 景美除了便宜及離新店近一點外被完爆

景美人又不會去新店，離新店近不算優點。華山本來就比景美好呀，看房價差距就知道了。

景美便宜 end

會去新店家樂福 裕隆城啊 景美人

景美當然會去 ikea跟裕隆城啊==是中正的人根本不會去新店

光講站體大是缺點沒錯 但大站通常代表附近熱鬧所以一定漲 因果是這樣

其實三條並不多。國外四線以上交會車站也所在多有

這篇沒有說錯什麼 但就感覺硬要講出些什麼的感覺 很怪

看到景美比中正就可以END了到底在說什麼

敝帚自珍

這理論不適用中正紀念堂站，紅綠線在一起的，2-4出口到住宅區超方便

中正紀念堂、東門、古亭、西門，這四個轉乘站都是平行轉乘，不用走很遠啊！當初北捷設計就是以中正紀念堂、東門、古亭三站當平行轉乘金三角，才有麻花狀軌道設計

上面四站古亭最佳 其他地方太多遊客

大橋頭站也不錯，進出快 一站轉紅線 平常人潮也還好

新店家樂福平日中午 美食街人暴多的

景美便宜治百病，但買得起中正紀念堂的不可能考慮景美

觸爛 板橋站走到月台快累死 說什麼近捷運但其實通通要再加5分鐘浪費我時間

我以前搭捷運去國圖那段路真的長

中正紀念堂買得起的幹嘛住去景美