大家不知道
特斯拉的model y
在去年2023年
已經是全球最暢銷車款了嗎
這是包含和油車一起比喔
明後年新版model y LR里程預計上800km
基本上現在只剩文組 還沒有在關心電池技術的進步了
電車在2030年之前 續航里程遲早破1000km
而1000km 就是油車的水準
電池衰退問題 也不用擔心
特斯拉電池平均要開30萬公里 極限衰退大概15%
表示電池壽命已經比汽車壽命長了
至於充電 0-80%大概15分鐘
然後充電樁的問題
台灣超充密度「樁車比」是歐盟的兩倍
密度高到嚇死人 隨便都有位置不用排隊
加上國土鼻屎大
「單位國土面積的充電站數量」打爆歐美
所以 現在台灣 你買電車沒充電樁
基本上沒太大問題
5年前我會跟你說不方便
現在 密度高到嚇死人
一堆站都在削價競爭
跟當年網咖一窩蜂一樣
續航沒問題 充電沒問題
開電車 目的也不是環保 而是要消滅內燃機
電動機的乘坐品質 太高了
為了如此的乘坐品質
一定要讓內燃機從汽車領域逐步淘汰

好的下一台繼續買油車

台灣只要沒有下一個核電廠之前 絕對是油車當道

怕燒起來滅不掉 很恐怖

電動車開高速公路下交流道等充電麻煩死了吵要裝充電樁的真的很煩 去別的社區吧

建置充電樁的社區都很高端

現在問題是 你確定你社區每個車格都能裝電樁嗎一堆舊的EMS根本推不起來 表後的話 抱歉那更不可能每戶都能裝 到一定數量台電就卡你了

沒事上高速公路服務區找電動樁？吃飽太閒？

都火燒屋還想推喔？

換房子比較快

還在自慰型手機,ㄏㄏ

一開始做智慧型手機的易利信，nokia ,WM,黑莓HTC都下去了。

看未來台灣油價跟電價哪個便宜吧

還是繼續買油車

跑長途我真的都在休息站充，現在幾乎每一站都有，而且幾乎沒遇過排隊的。去上廁所買個飲料回來就可以繼續上路了。

電池燒起來怎辦？請教你

油車常燒起來怎辦？請教你

那我就等到技術起來了再說阿 早買有甚麼好處整天用文理組在分類人是多自卑?

理工腦個屌理工人直接選油電或FCEV了喇

我一個月開沒500公里，只有假日開，就沒裝充電樁，鄰居有裝，不過他的車常不在，裝了應該就更方便

理工人都直接在要去的地方買房，誰跟你開車

整天想說服別人接受電車，人各有喜好，自己喜歡就好

油車住戶：我是有在地下室設加油站膩？

電動車的住戶這麼有錢，可以去買豪宅社區展現尊榮何必辛苦跟文組鄰居溝通要充電樁

一直以來社區對電車質疑的就是"安全性"的問題性能、續航力、充電速度對社區沒開電車的人一點都不重要

光手機接頭都換多少代了 我不能等電車再成熟一點再去裝？

現在就是要私人充電樁你扯那麼多

放長遠看 充電樁弄下去 除能 太陽能順便 這套完整的 有點像是把電費一次付清 但 這大樓玩不了

不知所云，大樓社區只在乎安全性，你通篇沒提到"安全性"有任何改善，你要吹電車有多厲害就去車版慢慢吹

美國一堆後悔換回油車的情形你怎麼說？

好喔 繼續買油車

去休息站充不用排隊?上次台中清水服務區暴怒男忘了?

好的等等去訂一台油車了 謝謝推薦

不要宣傳啦高速公路都在塞了你拉一堆人搶電樁幹嘛，讓電車在爽幾年不好？

美國消費市場買車的主要考量是省不省錢，乘坐品質到是其次，所以無法拿來跟iphone類比。我不太清楚依照美國電價，所以無法評價，但從你拿手機比來看，很明顯你對這個行業缺乏最基礎的了解

看過好幾間公寓一樓外面裝特斯拉充電器 宣示主權用的吧代表我這個位置有特斯拉要停車充電 外車請勿佔用

你要一群只會買頭又大的買電車 難喔