剛剛看到昨天有部 youtube 上傳新影片
在介紹在南港車站，有業者在推廣 細水霧
這種為電車在地下停車場自燃降溫的設備
看起來含金量算高
之前風向說有充電位的電動車友善社區
房價漲！
幾個月前南韓電車自燃新聞放送
又有人帶風向說，這是嫌惡設施
房價跌！
有人知道這東西實務上真的有用嗎？
另外有人知道這樣建置成本大概落在哪個範圍？
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若真的有效的話，不知道法規有沒有機會跟上？
像台北市的建案都走的比較前面
幾年前在政府還沒要求電車規範之前
我看不少新建案就先預留充電設備/走線槽/EMS 之類的
我有個 3-4年後要交屋的北市建案
好想建言請建商多評估這些新型態的消防設備
畢竟還沒動工，能凹建商無痛直上最好
不然就是商請先預留設計
讓之後管委會有容易運作的施作空間

電動車燒起來化學反應像爆炸，現在是數量還不夠多，等到電動老車多了，在地下室爆，想到我就害怕。

老電車好像會比老油車恐怖？

一堆社區管委會開會都反對電動車充電設備了，災情太可怕，你現在說我們社區大家想裝電動車充，管委會一律放行支持，可能因此不敢買的還比想買的多

https://youtu.be/Eur2QY2-jfk?feature=shared韓國電動車「自燃恐慌」燒台灣 新莊社區祭禁停令newsebc21,992 views Sep 13, 2024

影片裡才幾支業者就說好幾百萬了，主要問題還是$，光EMS就該該叫了

我的想法是，新建案電車肯定避免不了。除非後續成立的管委會很強硬不給電動車進入社區，但我認為在新建案很難啦，所以要提前想一些務實的建議，不然現在大家都在等台灣第一起停車場燒起來，看誰炸彈先爆也不是辦法

電池爆炸對岸很多起 電動車得停室外

不太可能,自燃大部分又不是因為高溫只靠水霧就想阻止應該是異想天開況且水霧也沒辦法降低多少溫度了

呵呵問題在萬一真的燒光地下室上億損失車主會賠嗎？

電池老化都有自燃的風險 除非立法規定電車驗車一定年限內要強制更換大電池 但這會影響銷量與二手價