嫌汽車太貴?
你是不是搞錯了什麼
汽車相關稅入
是我國稅收一大重要部份
關稅、貨物稅合計
一年要收三、四千多億...
光進口車關稅一年八百億
請問哪個智障會因為民眾喊太貴
就自己切命根子的
至於什麼保護國產車云云
所以收關稅、貨物稅等等
都成年了，別這麼單純了好嗎
你難道看不出來這就是個拙劣的藉口嗎
中華民國政府一年補助裕隆
這一句就是在搞笑而已
每年收的那三、四千億
我看平均補助給裕隆的一年都沒十億
但這屎盆子
扣得可是死死死
不到十億換四千億
這生意真的好做
現實就這一條早就計入我國固定稅入
不管誰上台都不可能變的
要砍、想砍
那麻煩找出另外一條出來補
要找誰？？？
你願意用另一個名目掏錢嗎？
有錢到能買車、這就變相奢侈稅V1.0
我國綜所稅看起來是低
但是相關支出不是不用錢得好嗎...
※ 引述《Tosca ( )》之銘言：
: 1.央行決策要看CPI沒錯啦
: 但控制物價的手段又不是只有利率
: 央行自認為要用利率來控制物價
: 根本就過度抬取自己 管太多
: 在台灣要降物價有多簡單?
: 你嫌蔬菜太貴?
: 沒關係你行政院宣布開放進口中國蔬菜
: 台灣菜價馬上崩崩
: 你嫌車價太貴?
: 沒關係你行政院宣布汽車免關稅免貨物稅
: 開放中國車印度車免關稅進口
: 車價馬上崩崩
: 要壓抑物價很難??
: 政府扣大絕不想做而已
: 政府就是寧願要你們買很貴的車
: 你們就是要認命
: 不然呢????
: 說穿了
: 控制物價是行政院的事
: 不是央行的事
: 央行今天如果想用利率來應對CPI
: 根本是本末倒置
: 物價太貴有物價太貴的解決辦法
: 不是光只有靠利率
: 2.少子化國家 人口嚴重老化國家
: 沒有在高利率的
: 以老年人口來講
: 日本65歲以上人口是將近30%
: 台灣是18%
: 越南呢? 只有7.6%!!!
: 這就是老年國家和年輕國家的差距
: 台灣在1980年左右老年人口也差不多只有5%
: 所以當時利率很高
: 之後老年人一路噴噴
: 年輕人一路崩崩
: 一路邁進高齡社會
: 話說以前教科書說
: 14%叫高齡社會 20%叫超高齡社會
: 日本即將進入30% 教科書已經沒辦法幫他分類了XD
: 你一個社會
: 到處是老人
: 經濟一灘死水
: 是要怎麼高利率???
: 所以少子化社會 老年化社會
: 是沒有辦法高利率的
: 一堆鄉民只會拿爸爸媽媽那個時代來講
: 你爸媽年輕時候 當時台灣人老人才5%
: 現在將近20%
: 時代就真的不一樣
: 老人太多了
: 要認命

同意

btw央行繳庫2000億 略輸?

關稅1,525 貨物稅1,643 大概三千多沒到四千 但不影響論述 關稅貨物稅加起來10% 要砍很難

其實定存單/繳庫問題，跟關稅真的有點不一樣...算了，我還是閉嘴，都是大神，等等戰起來又五小時...

不會啦 暢所欲言r 會亂講的人不要理他不就好了

要有替代税原 之前印花稅廢了後來又不了了之

稅只是一種所得再分配的手段，不從這邊課自然可以從別的地方補。你去課機車的貨物稅

才收800億太少了吧https://i.imgur.com/djGlJ9X.jpeg

汽車貨物稅沒毛病是因為台灣進口車市占率將近20%

原來如此，這樣講的話就合理了，謝謝分享

機車族如果腦子正常一定是贊成貨物稅而不是其他稅收一台六萬的機車，你買全新的貨物稅也1.4萬多一點，一台算你騎十年，一年才攤1400，這條廢掉，請問你換個名目徵，你敢保證一定對這階層有利？丟西瓜撿芝麻的事還少嗎？

羊毛出在羊身上，機車沒了 下一個換誰來補這個洞

一年就1400，去賭一個未知的變動，這誰要

就想辦法對有錢人課稅會吵著要買進口車的不是有錢人就8+9

想辦法 你綜所稅交多少，台灣富人繳很多了 再高人家為什麼不移籍新加坡錢是會跑的你課不到沒用

稅這東西 要師出有名 你可以巧立名目但不能亂課貨物稅就是亂課的一種好嗎包裝含糖飲料要貨物稅 手搖飲料不用貨物稅國家要正常化 就是法理、稅制等等都要跟上時代汽車有問題的不只貨物稅 牌照稅燃料稅也是問題

什麼正常課稅根本屁話，這麼正常，富豪移民新加坡幹什麼，留在原生國家就好啦

課肥胖稅好了，bmi超過24所得稅 勞健保費 +20%

不要講幹話好嗎

2.5L HEV比2.0T ICE省油那麼多 結果燃料稅收更貴

哪有什麼幹話 幹話是一直說愛國結果不好好思考怎麼進步

一塊都沒人想被課，但這種世界運轉不下去，就是有人會多出，有人少出

不要鄉愿原來就是幹話 原來你追求的就是這樣

要變動，那就是有人要從現況損失，請問你願意損失多少

只想減不想多，不願意出那就不用講了

你燃料稅正名成道路使用費不行?我從頭到尾都沒說要減稅 而是名目合理化和正常化含糖飲料變成糖稅行不行?健康捐都可以亂用了 公務員都可以一紙行政命令降低給付

笑死 稅高就移民那北歐不就沒人了？標準幹話

北歐還真的沒什麼人，北歐五國合計人口2700萬，就比台灣多三百，面積幾十倍請問人呢冰島台灣三倍大，人口比板橋還少Zzz

其實你用問的 多數台灣人應該喜歡燃油費隨油徵收剩的2個都是業者 lol

貨物稅正名奢侈稅就好 車價超過100萬進口價格的一律徵收你們這些房蟲富二代避稅手段這麼多 買豪車讓你一次吐回想享受保時捷賓士就多花錢 沒毛病啊

一直都有豪車稅阿 360以上直接收你10%沒買過吼 XDDDD保時捷把某些車子選配前的價格壓在360以下很久咧

牌照稅應該也比照品牌 豪華品牌是一級 保時捷以上一級

很早就說過了 有錢人買一台600萬的車繳稅繳上百萬的

這我當然知道啊 你知道電動車400多萬還沒奢侈稅嗎

一般人所得稅繳十年也沒有上百萬

我告訴你 歐洲拉一台二手CLS63進來 300多萬台幣的車

這隨便吧 名不正言不順的稅不少

繳稅繳上百不用買600多萬的車 你買6萬歐元的就可以

輪胎 油耗 比窮人養小孩貴囉

哪有這麼誇張 輪胎看你幾吋的 又不是布拉迪油耗也是 現在歐洲車你買C63 油耗都很低好嗎 都輕油電稅金也是 牌照燃料稅沒多少 保險還比較貴

CLS63標配20吋了吧y

500萬左右的新車乙式險就5萬多了 比稅金還貴

四顆馬牌就破7萬了

加徵一條汽柴油排碳稅好了，用越多課越多，也很符合使用者製造外部成本付費概念

我是覺得你今天買水貨車就丙式保一保...

稅金設置重壓在購車成本這塊而非用車成本也是怪

乙式真的是給開公司可以報費用 又不在意這條的保的

小孩補習才藝費隨便一個月破萬的都不在少數吧養車你怎麼算稅金保養都還好啊 養車還比較輕鬆有些高價車沒有丙式的 保險公司強迫乙式起跳

你要搞清楚 送私校 和送公立+大量補習 費用不太一定

結果民眾吸收高額關稅帶來的高車價...

窮人養小孩啊 公立+一個月一萬2安親打死了

乙式還是有差啦 之前有新聞被垃圾起火燒起來的Lexus你保丙式就沒賠 乙式跟丙也沒差太多

高車價結果台灣人買豪華進口車買到市占率20%比歐美高末端價格根本沒問題 有問題就不會這麼多人買了

這可以call Calawence 經濟學有個定價理論...這些一年車子花幾百的 搞不好很在意電費 管理費....

我朋友買保時捷的 嫌LadyM很盤說全聯吃起來一樣就每個人在意花錢的地方不一樣吧 不過台灣進口車價以市占率來說 真的沒問題 你少收反而車商更爽更賺

保時捷我老實說 可能比雙B還保值MACAN 2.0 你買基本款 可能到時候不要 要賣也不輸雙b

Macan價格沒那麼好了啦現在Macan市場也很競爭了 你買台丐版的也很難賣

講保值G-Class笑而不語去看G500跟G63三年車五年車折舊幾%

G咖保值只是表面 因為Gcar要維持消耗很高的XDDD相較之下992真的好養多了

雙B有幾個人是買G500 跟 G63 這種車妳也幫幫忙台灣人幾乎都是買318 320 520 e200 這種基本款

養護成本要低的那買EQ580 沒毛病

992 GT4 跑車界的神車

A180保值折舊比Macan還好 現在Macan也沒多好啦

幾乎都是買 GLC NX RX350 大概這種水準居多A180 便宜啊 稅金低啊 年輕人好接手這種就是大量工廠製造出來的 又沒有什麼手工打造價值

所以為什麼稅金開始討論到保值了

你以為台灣人真的很有錢嗎?有錢還更有錢的有錢人根本不會去買什麼二手車 很少

沒有多有錢啊 只是有能力買進口豪華車買到市占比歐美高買Lexus買到市占率比日本高

真的，房地產相關稅金也4000億，政府開心

車險的費率是精算師訂的 他們是用我也不是很懂的數學模型算出來的 基本上投保人的期望值一定是負的kris是要問這個嗎

九局下半

車子這種買了自用的 真的在乎的是妥善率 其他都是假掰只要有殼就好

4-0 要冠軍了耶 五十年來第一個冠軍?

一個人七百萬，又可以買房了

每年五月一堆人在網路上說不用繳稅 退稅之類 看到就火

他們還是會繳消費稅 勞健保 貨物稅 所得稅沒繳沒甚麼好羨慕的吧 代表收入很低欸

雙殺冠軍了拉>

精算模型…… 的定價假設根本呵呵 只有邏輯合理性沒有準確性xddd沒繳稅不代表薪水低，美債700多萬免稅額+股利92萬的退稅+12萬的租金免稅額（可操作領股利免算所得稅） 全部加一加可以上千萬收入不用繳稅xd更正不是薪資低 是不代表收入低

700多萬免稅額是利息免稅喔套利基礎算債的話隨便都淨資產2億以上

你說八百億是命根子 那六千億大撒幣是？

所以就一直放任坑殺自己人喔

是耶，政府讓人覺得繳所得稅有小確幸，但其實從其他地方大收稅。稅飽飽後，國家建設標案層層轉包，自己人賺飽飽，"我們國家很有錢的"。