這篇不回應原po的問題，純粹是這類問題看多了有感而發。
其實每次看到類似的問題就很想刪掉，只是有時候也真的沒什麼立場刪文。
我想說的大概可以從幾個點切入，
1. 真的沒有航空公司會拿自己的飛安開玩笑。
因為在契約上本身也就是把旅客安全的從A地送到B地。
即便是惡名昭彰的航空公司，對外也是要說我們精進飛安(我也相信他們很努力)。
2. 有點同理心，想想一趟飛行你看得到的、看不到的工作人員。
我相信維修人員會對自己所修的飛機感到自豪，
甚至是起飛前也要經過無數檢查才可能放行，
還有機上的空服員們，他們也都是為了飛航安全而努力。
「安全不安全」是個很大的帽子，真的抹殺了這些專業人員的努力。
3. 統計真的也就是統計，但再怎麼說也是基於過去的紀錄。
過去的事件雖然可以用來預測，預測失準的可能性也一樣很高，
韓航近幾年出了幾次意外？被認為十分安全的OZ、MH也一樣摔了飛機，
「天有不測風雲，人有旦夕禍福。」沒有人能夠告訴你這趟會不會出事，
或許你在去機場的路上遇上車禍，也可能在機上心臟病發，這難道是航空公司不安全?
4. 最後是關於排名的可信度...
全球的航空公司上百家，甚至是名不見經傳的小航空公司到處都是，
你真的覺得KE真的會爛到最後一名嗎?
那換個角度想想那些被歐盟或美國禁飛的航空公司，他們又在哪裡？
5. 講難聽一點的，真發生不安全的事件，旅客多半也都上天堂了，
你在這邊會期待聽到什麼樣的答案？
氣流不穩不是發生在特定航空公司的現象，起降舒適也因班機而異，
這些很表面的因素如果能構成「安全、不安全」那也真算是奇葩。
在航空業的所有人，甚至是航空迷，無不希望每趟出發都能夠平安回家，
你在這邊問，得到的答案應該都是挺一致的，
這也是為什麼這樣的問題在這個版上毫無意義，
真的不要讓新聞媒體或是業餘人士的操作影響到專業的思維。
如果你心裡有一點點懼怕，哪怕只是一點點的疙瘩，
就用錢來換你所謂的平安吧，只是當你發現航班都平安降落，會不會後悔多花錢換班機?
我希望安全不安全的問題真的不要再在這邊出現了，
免得發文者被噓還會感到莫名，而噓文的人也會因為這樣的文章而不開心。
老話一句：「會怕就不要搭，要搭就不要怕」。