3年前搭JL99
一樣路徑HND-TSA
一樣是颱風
重飛兩次失敗後機長決定飛高雄
往高雄飛到一半 大概到新竹／台中
空服廣播說因為高雄天氣也不好，而且TPE/TSA一直沒到起降標準
決定返回東京
不過後面一班的CI還是落下去了
只能說是運氣不錯
今天TSA不能降，TPE不給降，可以飛KHH阿，再不行飛OKA HKG嘛
都講說自己是機師了還在那邊解釋一堆
以一個乘客的觀點來看都覺得誇張到不行了啦
兩小時是個什麼概念？
兩小時的油都能飛到福岡鹿兒島了耶！
畫虎爛也要有個限度好嗎
阿不就別的航空公司處理起來都很簡單
人命關天耶你們在那邊鬧什麼
承認公司有壓力自己逼不得以還好看許多
偏偏要在那邊牽拖什麼腦袋打鐵有的沒的鬼
還出來講說call Mayday正確 根本廢話嘛
小孩子都知道沒油了就要趕快降落
解釋那麼多只會讓人覺得護航
搞到Mayday沒燃料要改降TPE
TPE / TSA那麼近也是在暴風圈內
今天能在TPE順利降落真的是運氣好
差點就被無良潛規則害死上百條人命
真是阿彌陀佛喔