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http://g8906011.pixnet.net/blog/post/459614062
這一次雖然說是出境，但其實這一趟要搭乘的是從巴塞隆納到荷蘭阿姆斯特丹的班機，
算是歐盟境內的航線，因此真正的歐盟出境章，其實是到阿姆斯特丹後才蓋到的，
由於我們要到阿姆斯特丹去轉搭長榮航空的BR-76回台灣，因此選擇在同一日下午搭乘
KL-1678，
到阿姆斯特丹去轉機，航班是下午3時55分出發，依據規定在2小時前抵達機場辦理手續。
在巴塞隆納市區內參觀完聖家堂與米拉之家後，我們就直奔巴塞隆納機場，
（聖家堂：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/459426727）
（米拉之家：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/459602023）
順利的在下午1時40分左右抵達機場， 理論上應該有很充裕的時間辦理手續及托運，
但不知道是機場工作人員動作太慢，還是真的旅客人數太多，
我們與一堆其他國家的旅客，一直到登機前半個小時都還沒辦完手續，後來是有人去反應
後，
櫃臺才特別針對KL-1678航班的旅客，另外加開專用櫃臺來辦手續，
這個辦事效率實在是無法苟同，因為現場排隊的人潮也不到桃園機場上午尖峰時刻的三分
之一，
竟然都無法在一個小時內消化完所有旅客，實在是令人覺得不可思議！
後來辦理手續時，櫃臺幫我們將行李直接掛回台灣，省去了提領行李的困擾，
但是後段的BR-76登機證，在巴塞隆納機場這邊是無法預先列印的，
櫃臺人員要我們抵達阿姆斯特丹後，再到轉機櫃臺去辦理手續並列印登機證，
不管如何，行李可以直掛，倒是省了我們一個麻煩，
可以輕輕鬆鬆的到阿姆斯特丹去轉機，不用再領出行李、再托運行李，方便許多。
▼ 因為這一趟的行程有租車，所以由同事直接開著車前往機場，在機場內還車就可以了
。高速公路上的指標還算清楚，不過巴塞隆納機場的T1與T2下去的交流道是不一樣的，要
記得先確認自己的班機是在第幾航廈搭乘，這一次我們要在T1辦理手續並搭機，照著指標
走就可以了。
▼ 可以看到往T1是要繼續直走，而往T2的人要從交流道下去，看錯航廈走錯路可就很麻
煩了，因此先確認目的地很重要的。
▼ 路邊已經可以看到巴塞隆納機場，已經到了可以看到停機坪的距離，塔台由這個角度
看起來，似乎沒有很高的感覺。
▼ 要往T1要繼續直走，前方出現了一台機車，看起來西班牙的重型機車，是可以上高速
公路行駛的。
▼ 這一次因為我們要先還車，因此要從往Car rental的路線行駛，還了車之後，才可以
去辦理搭機的手續。
▼ Car rental的入口由這邊進去，這一區是獨立的區塊，與停車場有明顯的空間區隔，
各家租車公司的櫃臺與車位都在這裡面，進出也不需要取票。
▼ 這個停車場內都是租車公司在使用，有好幾家公司在這邊經營，要先找到我們租車公
司的車位，才可以將車輛停進去停放。
▼ 這一次我們是跟AVIS租車的，車位上會標示Car Return字樣，只要有空位都可以將車
子直接停進去，再到還車櫃臺去還鑰匙拿收據就可以了。
▼ 由於櫃臺不是24小時營業的，在營業時間之外要還車的話，可以直接將鑰匙投入其中
就好，但遇到有爭議時要怎麼處理，這點我就不知道了。
▼ 整個停車場都是租用的汽車，看起來提供的車種與數量都相當龐大，生意也是滿不錯
的。
▼ 完成還車手續後，要搭電梯到2樓去，出境大廳就設在2樓的地方，上頭的3樓到7樓，
應該都是一般的停車場。
▼ 從電梯出來後，順著幾天前我們抵達巴塞隆納走的路徑，反向行走就可以，沿路上也
都有清楚的標示指引，不太會迷路的。
▼ 大廳內有很多的商店，也有我想要買的RIMOWA專賣店，但考量還要到阿姆斯特丹去轉
機，而且也怕這一段座位上方的行李空間會不足，因此最後還是到達阿姆斯特丹後再買，
不過後來聽說在西班牙買RIMOWA比較便宜，想買的人再自己考量方便性了。
▼ 要辦理登機手續的話，還要再往上一層樓，有很清楚的指標，順著手扶梯往上走，就
來到真正的出境大廳。
▼ 來到出境大廳的時間為13:44，我們要搭的KL-1678班機為15:55，還在二小時前報到的
規定時限內，依據資訊看板說明，我們要到701-705號櫃臺去辦理手續，接下來就是要找
報到櫃臺在哪裡了。
▼ 旁邊看到這個行李香包膜的機器，在歐洲的機場內很常看到這個設施，後來到布魯塞
爾、柏林等，也都有看到，看來行李包膜還滿流行的，不過如果在安檢時遇到要打開行李
來檢查，這個膜不就白包了嗎？
▼ 好不容易在出境大廳的最邊邊找到了我們的報到櫃臺，已經有一堆人在排隊了，但重
點是櫃臺還沒開，只好先到旁邊的自助報到機去印登機證，再回來排隊繼續等候掛行李。
▼ 這一次要搭乘的是荷蘭皇家航空的KL-1678班機，由巴塞隆納飛往阿姆斯特丹，因為法
國航空在2004年5月收購了荷蘭航空，並組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air
France-KLM Group），所以在荷蘭航空的機身上或是櫃臺邊，都會同時有法航與荷航的字
樣及標誌，目前二家航空公司同屬於天合聯盟（SKYTEAM），一樣可以看到這個標誌。
▼ 由於這一次的登機證是在自助報到機列印的，因此拿到的是一張薄薄的熱感應紙，上
頭沒有任何的圖案，只有相關登機資訊印在上頭而已，這一次的運氣還不錯，劃到走道的
座位，搭機時方便出入上廁所，可以看到上頭印的登機門是在C75，不過我們最後是在B48
登機的，這又是另一個故事了，後頭會再談到。
▼ 這一次的行李，可以直接掛回台灣，雖然長榮航空的歐洲線行李重量限制有30公斤，
但是歐洲內陸這一段只可以攜帶23公斤的行李，所以行李重量還是要留意一下，這一次的
行李只有19公斤，還有很多重量可以裝東西，但是因為我只帶了25吋的行李箱，空間已經
全滿了，再也裝不下任何東西了。
▼ 在排隊等候的時間，無聊的先拍拍出境大廳的模樣，巴塞隆納機場還滿大的，而且大
廳有挑高設計，一整片的視覺相當的舒適，整體的人潮看起來沒有太多，不過我們這一區
的旅客倒是還不少。
▼ 看得出來排隊的人真的很多，幸好我們已經有印出登機證，直接掛行李就好，不過這
個報到櫃臺的效率其差無比，前半個小時根本就完全都沒有往前進，搞到後來差點趕不上
登機時間，幸好在巴塞隆納還不用辦理歐盟出境，少了一個排隊的關卡。
▼ 有提供電子登機證，可以直接使用手機來安裝登機證，只是我們因為是出差要報帳，
還需要拿到實體登機證才可以，這項服務享受不到。
▼ 好不容易掛完了行李，接下來要趕去登機門，幸好排隊等候安檢的人也不是太多，很
快的就完成了所有的安全檢查。
▼ 這一次登機證上印的登機門是C75，順著指標往樓下走，馬上看到的就是Shopping
Area的字樣，走下手扶梯就是一個很大的商店區，如果有時間的話，其實可以好好的逛一
逛，可惜這一次趕著要去登機門，完全沒有空檔可以逛街。
▼ 還有咖啡廳可以喝咖啡，如果搭乘的是廉價航空，可以考慮自己帶一杯咖啡上去喝，
看得出來生意不是太好。
▼ 這一間維多利亞的秘密（Victoria's Secret），在歐洲的機場好流行的，在好幾個機
場內都有看到專賣店，而且規模都不小。
▼ 順著指標前往C75登機門，C75離商店區還滿近的，走沒幾步路就抵達了。
▼ 候機室都是開放式的，在靠窗的地方擺滿了等候的座椅，整個候機室也都有挑高的設
計，整個空間感還不錯。
▼ 這天巴塞隆納的天氣還不錯，透過落地窗可以看到外頭的飛機，這一台不是我們要搭
乘的飛機，純粹是拍照記錄而已，地板擦得雪亮，將戶外的景色反射在地面上，相當有氣
氛的一張照片，我還挺滿意的。
▼ 經緯書局（Relay），這家是法國拉加代爾集團旗下，拉加代爾服務的連鎖書店，主要
在鐵路車站和機場開設門市，以前在台灣高鐵內也可以看到，現在在台灣還有沒有門市我
就不確定了。
▼ 來到了C75登機門，發現完全不對啊，因為整個登機門通通都沒有人，不僅旅客沒看到
，連工作人員也沒看到，當下就想難道已經完成登機了？還是說臨時更換了登機門。
▼ 再確認外頭的飛機，是一架法國航空的A320，也不是我們要搭乘荷蘭航空，還是趕緊
去再確認登機門資訊比較保險。
▼ 果然登機門已經改至B48去了，沒有在安檢後再度確認登機門是我們的錯，不過沒有想
到會在短短一個小時內臨時更動登機門，也只有認了，認份的趕往新的登機門去。
▼ 幸好B區登機門與C區登機門都在這一排，往前走就可以抵達，還不至於要繞到其他地
方去。
▼ 不過B48與C75這兩個登機門，可以說幾乎是在這個航廈的兩端處，也就是說，我們要
貫穿整座航廈，才可以抵達新的B48登機門去，只好一直走、一直走，再搭乘了好幾座電
動步道後，才終於抵達了我們要搭機的B48登機門。
▼ 來到了B48登機門，確認了上頭的航班資訊沒有錯誤，才終於放下心來，而且登機時間
由原本的15:15，先延後到15:25，不過出發時間倒是沒有更改。
▼ 外頭停機坪上的就是我們要搭乘的荷蘭航空KL-1678，使用的機型為B737-800，機身編
號：PH-BCB，巴塞隆納機場的空橋好大一座，感覺要走好遠才可以到達飛機，也因為停機
坪離航廈有一段距離，讓這台B737-800看起來感覺更小了。可以看到的是，這台飛機也是
剛剛才抵達，機上的乘客都還在下機中，大概簡單的整理後，馬上又要搭載我們前往阿姆
斯特丹了。
▼ 在這台飛機前方一樣可以看到AIR FRANCE KLM字樣，但因為飛機屬於荷蘭皇家航空，
因此塗裝上還是以天藍色為主的，這回第一次搭乘荷蘭航空的班機，也算是一種全新的體
驗。
▼ 在航站大樓的玻璃帷幕中，有一片玻璃似乎沒有塗上隔離層，明顯的看得出來顏色不
同，正好有一班法國航空的班機飛過，運氣好拍到了這樣的畫面。，飛機剛起飛，正在收
起落架中。
▼ 等了一陣子，終於開始登機，看得出來停機坪距離航廈的確是有一段距離，由航廈到
停機坪的空橋是固定的建築，只有前段的空橋可以移動以連結飛機。
▼ 從空橋上就可以看到我們飛機的機身編號，上頭同時有歐盟盟旗與荷蘭國旗。
▼ 隔壁停機坪停靠的是歐洲航空（Air Europa）的班機，這家是西班牙在地的第三大航
空公司，僅次於伊比利亞航空（Iberia）和伏林航空（Vueling）。
▼ 比較外頭的停機坪上，就是伏林航空（Vueling）的班機，幾天前我們前來巴塞隆納時
，就是由維也納搭乘伏林航空的VY-8711抵達，當時的搭乘紀實可以參考：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/459187060。
▼ 意外的看到以色列航空的飛機，以色列航空創立於1948年，為以色列的國家航空公司
，這一台看起來應該是B777-200ER的樣子，聽說以色列航空的民航機都有反飛彈裝置，是
世界公認最安全的航空公司。
▼ 接下來，沒想到竟然看到了哥倫比亞航空（Avianca）的飛機，這家航空公司是哥倫比
亞第一大航空公司，同時也是拉丁美洲第二大航空公司，亦是全球歷史第二悠久的航空公
司，創立於1919年，這台應該是B787-8，沒去過拉丁美洲，可以看看來自拉丁美洲的飛機
也不錯。
▼ 在空橋等待登機時，一樣要排隊的，主要原因是前方的旅客要將手提行李塞到行李艙
中，會花一點時間，後面的人只好排隊等候了。