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防馬航客機失蹤事件重演 民航局這樣做
建立時間：2017/11/22 20:46
為了預防馬來西亞航空MH370波音777-200ER客機突然失蹤事件再發生，交通部日前預告修
正「航空器飛航作業管理規則」。越洋客機以往每60分鐘會與航空公司總部通報一次，管
理規則修正後將改為15分鐘內通報一次；飛機若發生發動機故障等緊急狀況，新增每1分
鐘自動通報一次。全案明年11月8日生效。此外，民航局今表示，明年1月1日起國籍航空
公司最大起飛重量超過2萬7000公斤，且須越水400海哩的飛機，須加裝自動觸發式水下定
位裝置，萬一飛機落海時便於搜救。
民航局標準組長林俊良表示，目前國籍民航公司擁有機型中，華航及長榮二家航空公司，
約有100架飛機是飛澳洲、美國航線的，有達到此二標準，須要安裝自動觸發式水下定位
器，華信、立榮、遠航及德安航空的飛機，因未達加裝標準不須安裝。換言之，明年1月1
日起，華航及長榮最大起飛重量超過2萬7000公斤的飛機，應以緊固方式裝置一具頻率為8
點8000赫、持續工作30日的自動觸發式水下定位裝置，該裝置頻率與黑盒子的水下定位裝
置不同，且裝在機身位置，禁止裝在翼與機尾；若飛機落海，方便搜救。
林俊良說，自動觸發式水下定位裝置須由原廠安裝，新規定1月1日起生效，但全世界的航
空公司目前都在等飛機製造廠的安排，包括台灣；業者若因原廠來不及安裝，可向民航局
申請展延。
長榮航空表示，長榮航空會配合民航局規定，積極辦理。中華航空表示，華航現行通報機
制優於法規作業；自動觸發式水下定位裝置將配合主管機關辦理加裝作業。（戴安瑋／台
北報導）