其實很簡單的想法
每一次開車到目的之後，把引擎關車
下次出發前，駕駛有親自做過360檢查
除此之外，還有請一位修護人員在幫你尋一次車子
更不用說查看紀錄每一段旅程發現的系統、外型、結構的問題
還要查MEL又是另外一個故事了
駕駛平均每三個月一次考試、訓練
一年一次航路訓、一次緊急逃生訓練
只要問自己，自從拿到駕照後，多久沒看書了？
這才只是前面的猴子，還有其他許多人為了安全付出很多心力
飛機這麼大，難免在航程中會有錯誤發生，但多到哭夭的程序就是在解決這些鳥事，安全降落的佔絕大多數，機組員比客人更想回家睡覺
說這麼多，如果要開車出門，我寧願自己開，坐別人的車我會怕...