※ 引述《mukuro (把夢變為現實)》之銘言：
: 1.航權與航班時段
: 改名的話就要全部重談
: 可能拿不到原本好的時段
:
我說一個 港龍員工 跟我分享的故事
當年 國泰回收港龍時 原始計畫是全部整合進國泰 港龍是消滅公司
但是進行到一半時 國泰發現全部整合成一家公司後 國泰將損失 港龍在大陸全部機場的
時間帶 意思是國泰必須全部重談 大陸各機場的飛行時間帶 尤其是幾個重點樞紐機場
這個時間帶的損失 會讓國泰集團的整合效益全部失去意義
最後國泰集團轉了一個彎 讓港龍灌上國泰 變成 國泰港龍 保留兩個會計系統 進而 讓
國泰的飛機可以頂替港龍飛機 去飛原本 港龍的大陸航線及時間帶
有興趣的人 可以順便去查一查 當年正名運動時 中國石油 為什麼不正名成 台灣石油
而是 把中國石油 縮寫成CPC 前面在加上台灣 變成 台灣中油
當年 如果去掉CPC 到底會損失多少油權 和 開採權。
相信你就會明白 國際英文合約上面 公司名稱有多重要

那中國石油改成台灣中油算不算改名？Chinese Petroleum Corporation改為 CPC Corporation, Taiwan

港龍的公司本身沒有改名過

多的是國外公司改名.多的是合併公司不見

這個意思是說取個很像的名字就可以合法詐騙到商業合約? 有沒有這麼天真 XD名字不大幅更改通常都是因為識別要改太花成本，以及使用者的習慣問題，讓他們覺得改得愈少愈好但是法律上是沒有這種模糊空間的，可以繼承的就是可以繼承，沒有改得不像就不能繼承這種事除非你國公司法裡有明文規定，或者合約裡有類似毒蘋果條款，規定權利禁止轉讓，合併後失效等所以華航到底是被哪一條明文禁止了?x你xx的中華民國行不改名坐不改姓還不是被竊據國土

btw 有沒看過長榮飛機飛航立榮航線？ 立榮無需特別灌名成長榮立榮航空 以乾濕租辦理即可

最好改名就喪失權利義務啦，那殺人犯改名就好了

好神奇哦，一個沒什麼紀錄的id突然連發兩篇

改名會有什麼結果向來都跟法理無關，而是美國要挺台灣還是挺中國而已，法律在國際政治現實前面很少贏過

改名會喪失合約權，請問是哪個法律系教出來的？

合併會少掉一張營業執照，就跟長榮立榮一樣，多一家航權分配自然比較有利和改名無關Delta 合併 Northwest 後還拿到 NWA 整個跨太平洋市場如果今天是長榮改名 大家會覺得窒礙難行嗎

那就改台灣華航 Taiwan CAL

所以之前一堆銀行合併後有人貸款都不用還的嗎？

放心民進黨只是在轉移焦點騙老百姓

聽說

如果長榮改名台獨航空 大家會覺的無痛轉移嗎?

你拿合併案來談改名，牛頭不對馬嘴