因為8月會去馬來西亞一趟，然後會從吉隆坡飛去檳城，原本是打算嘗試FireFly 飛螢的
SZB-PEN ，結果查了才發現2018年才開通的往返吉隆坡中央車站 -梳邦機場火車，因為客
運量太低，2023.2該條路線就停駛了…，機場的天空花園站還直接關門大吉…
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然後跟一個馬來西亞的朋友聊天，居然連梳邦機場都不知道XD，以下是對話，整個雞同鴨
講！
https://i.imgur.com/u3OvrFf.jpg
https://i.imgur.com/E04jEHF.jpg
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然後好像他們都會認為KILA KILA2 是兩個機場的意思，而不是1、2航廈？？
由於鐵路停駛，雖然坐計程車過去也不算太貴，但就會覺得方便度降低，乾脆還是去KUL
搭，不知道版友有沒有什麼建議XD?

沒KLIA前都是飛Subang啊 離市區還近很多

Klia klia2 設計上的確是像兩個機埸， klia2 有自己專用的塔台還有專用跑道，我猜是因為廉價航空的運作簡單，盡量不要跟傳統航空混在一起，兩邊獨立，然後中間的跑道可以靈活共用，梳邦主要的作用是區域航線管理中心，航線我自己猜測應該是商業客為主貴很多，應該沒差什麼少，前幾天買到亞洲航空的吉隆坡檳城來回0元機票，一個人含稅 350 XD, 我看很多日子其實來回也是$1000而已

如果時間價格許可當然搭阿 航迷不就是收集航線/航機/航司嗎？我自己跟馬來西亞僑胞同事聊這機場也是雞同鴨講XD

沒想到火車竟然停了！我在想我Firefly的機票都買了QQ

KLIA KLIA2的確是兩個機場的概念組成一個超大KLIA

KLIA KLIA2之前的確是兩個不同機場啊～

之後就不是了，KLIA會改成T1 T2

「之前」 KLIA2一開始是給廉航（亞航）飛的啊～

KLIA2亞航的家

#1ASTLkrg (Aviation) 然後一開始叫LCCT不是KLIA2 XD#1JRnJEih (Aviation) 因為KLIA2業務是LCCT移過去的

馬來西亞人通常都認為KLIA跟KLIA2是兩個比鄰但不同的機場，政府之前的政策與宣傳也是往這個方向走，是今年才開始有整合成T1與T2的概念出來。通常吉隆坡人都會知道梳邦機場，但這幾年飛螢跟其他航空的營運不是很好，新航空都以KLIA2為母站，加上馬來西亞年輕人（尤其華人），普遍不關心自己的生活周遭，這可能導致一些年輕人不知道有這個機場。但如果要搭ATR機型前往西馬的各個島嶼，通常都是梳邦機場出發

吉隆坡附近的本地人不可能不知道Subang機場，馬來西亞那麼大，你問其他地方出身的人，他們不清楚也是正常的啊！