1月預計飛仙台
今天下午收到座位變更訊息通知MAIL
就到官網查了該航班機型
https://i.imgur.com/P4zJfif.jpeg
原本是A321neo 改為A330neo
1/15 去程時間原本為11:55-16:00 改為 11:50-16:00
1/20 回程時間原本為17:20-20:35 改為17:15-20:35
確切更改機型的日期範圍 可自行查詢

放大 賺爛

多了100多人 賺爛

冬季航班仙台福岡換339

仙台竟然有這麼多人去

好奇問為什麼時間要拉長五分鐘？339飛的比21N慢嗎？

仙台很頂 航班又少

好羨慕

日本線真好賺之前BR有陣子也用333飛

台灣這陣子很多人去東北

東北泡溫泉 滑雪 看樹冰 超棒 當然很多人去

32Q移3架到RMQ後 TPE開始放大機型是必然 目前都還沒公佈放大成350的航點

星宇機型三天一小改 五天一大改

早知道過年就東京進仙台出了

K董今天開航西雅圖時提及 機隊逐漸成型 內部正在啟動第二階段機隊擴張評估 洽談再下訂10架350或777X針對未來開什麼新航線 k董表示交機時間因為供應鏈問題未減緩甚至更加惡化 連星宇都臨時才接到通知 因此星宇在宣布新航線上目前不敢太躁進

新千歲貴成這樣可以換A350了吧

感謝通知，我有買星宇過年仙台機票XD

讚

東北快被台灣人佔領了，賺爛才正常

剛好半年前換的仙台賞楓哩程票賺到！

K董好像要買777X不知道真的假的

77X感覺機率不大 但還是要喊一下, A35K才會有好價格吧

777x慢慢等吧長榮都沒排優先考慮順位了更不用說啟動客戶我們看2026有人能交機嗎？

777X第一架能不能交貨都不知道

喊777是喊給空巴聽的啦

之前一開始也是說777F跟A350F都在考慮 後來不僅敲定A350F 還是空巴A350F的起始客戶

綠色鬼屋快跟上啊

馬上用AS換了賞楓機票

放大機型欸 話說上次去仙台駅 牛舌街7成都台灣人排隊 仙台都快變小台北了 跟福岡小首爾有得拚

仙台讚啊，牛舌好吃，星宇的時間帶也很棒

BR什麼時候跟進阿 收這個票價還坐A321 實在很爛

BR的A321還要好幾年後才會加裝機上無線Wi-fi娛樂

東北對其他溫帶國家沒吸引力香港和新加坡人比較不會往太鄉下的地方去結果就是被台灣人攻占 岩手外國住客有過半是台灣人

BR就算換330也沒比較好啊XDDDD

330至少有瑩幕

就是你！！！害新加坡機型變小

樓上新加坡是用a359,不是這樣牽拖的

日本鄉下到處都是臺灣人

很好奇為什麼台灣人比較喜歡去日本的鄉下，而不是那些熱門的大都市？

去太多次日本 想換口味

大都市也不是沒人去好嗎 看看NRT跟KIX的載客率...

沒為什麼 就台灣媚日比港韓嚴重認識的香港人也都蠻多去鄉下的啊台灣老人當後花園逛 好多姑姑叔叔都在玩鄉下 傻眼

大都市相對於日本鄉下 而是被其他國家人數稀釋掉假設台灣去日本的城鄉比 65-35 可能歐美是85-15甚至更低當然會覺得在鄉下比較容易遇到

歐美離日本遠，通常一趟旅程就努力把經典的行程跑完最常見的就是東京-富士山(or箱根)-京阪-廣島很少會跑其他地方

就像歐美鄉下台灣人還是比較少一樣 就去的次數多了自然會想往外玩不一樣的地方 不過不影響比較少去的人還是以重點大都市為主 人數還是不少啦～

台灣一般人的預算和休假 只夠多去幾次日本啊 香港人相對有錢可以多跑歐美