[新聞] 桃機去年轉機客創新高「北美近4成」

作者: mife103 (hibernation)   2024-12-19 00:05:09
[新聞來源/日期]
自由 12/18
[新聞標題]
桃機去年轉機客創新高「北美近4成」 將推燈會限定遊程
[內文]
桃園國際機場去年轉機旅客量637萬3086人次,創歷年新高。據交通部分析,轉機客第一名
是北美39.8%、佔近4成,第二名是東南亞及南亞約36.9%。另配合在桃園舉辦的2025台灣
燈會,交通部針對轉機客推出「台灣燈會期間限定遊程」。
立法院交通委員會邀交通部專題報告、說明預算及備詢。關於「如何提升過境及轉機旅客入
境台灣觀光品質並增加觀光人數」專題報告,桃機疫前旅客量4868萬人次,轉機含過境564
萬6614人次,約佔總體1成1;國境解封後,去年轉機含過境637萬3086人次,較疫前成長約1
3%,並創歷年新高,約佔總體1成8。據最新統計,今年截至11月轉機旅客量已突破625萬人
次。
交通部分析,轉機客前三名是北美約占39.8%,東南亞及南亞約36.9%,東北亞約7.1%,
顯示桃機是東南亞轉接北美的最佳選擇地點,來自這些地區的轉機需求約占總量76.7%。
交通部指出,觀光署針對在台停留7至24小時以內的轉機旅客,持有效簽證或免簽證者,提
供「過境旅客入境台灣觀光半日遊程」。團體導覽提供3條各4小時遊程供選擇,可走訪台北
市、桃園市及新北市;自由行則提供桃園機場機捷券及遊程推薦等資訊,讓旅客可行安排。
2023年5月至2024年11月,過境半日遊國際旅客數1萬4692人,團體導覽8807人占59.98%,
自由行5885人占40.06%,參加旅客前5名國家依序來自美國、加拿大、菲律賓、德國、澳洲

另外,明年新增「專人定時導覽」遊程型態,並因應桃園台灣燈會,推出「台灣燈會期間限
定遊程」,規劃日間與夜間遊程,以專人定時導覽方式,帶旅客搭乘機捷前往燈會園區參觀

[原文連結]
https://bit.ly/41A8YdP
作者: d3571432 (gn02865315)   2024-12-19 02:51:00
轉機客北美跟東南亞最多不就是長榮的賺錢策略嗎 桃機是最佳地點?
作者: a82412 (ㄚ彰)   2024-12-19 06:00:00
東南亞直飛不多
作者: itylee (foolishanonym)   2024-12-19 06:27:00
東協來往北美台灣確實位置還不錯,但不差不多競爭的也有港日韓(甚至星菲也微搶)。除非有航空公司偏好不然就看票價吧
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2024-12-19 07:46:00
花蓮地震成那樣
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-12-19 08:21:00
但相對地 台灣往歐洲非洲等就需要東南亞航點當中繼站了畢竟要說服美國開放ACN給台灣國籍航空第5航權轉飛實在太難不好意思 代碼打錯 是ANC才對
作者: william8403 (威威威廉)   2024-12-19 08:49:00
轉機就是票價先決 忠誠度不高 貴一點就換所以期待三家能多開北美獨家航點
作者: vhygdih (ATJ)   2024-12-19 08:52:00
是要讓東南亞旅客體驗非洲豬瘟檢查然後不小心被罰20萬之旅?XD另外說真的,不如鼓勵或補貼航空公司讓轉機旅客可以停留台灣72小時吧,如果有800,000的旅客願意多玩兩天,一年遊客就增加快10 %XD
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2024-12-19 09:06:00
直接送一晚住宿就好,觀光署還能刷KPI
作者: vhygdih (ATJ)   2024-12-19 09:26:00
台灣的航空公司有些加錢也不讓你留,韓國10年前拼觀光的年代,中停99 %不用加錢,機場還一直送車票門票那些 XD,
作者: williechen (佑瑋)   2024-12-19 09:42:00
但台灣往北美的航班 一堆晚上12點出發 早上5點左右回來 根本不太需要住宿
作者: Honorguard06 (時間寶貴)   2024-12-19 11:52:00
可以中轉變停留就是KOL開始拼命找外站票了
作者: ravelson (TAIWAN)   2024-12-19 11:59:00
送一晚住宿但是備品要自己準備喔
作者: vhygdih (ATJ)   2024-12-19 12:38:00
其實外站票不停也沒差 ,拉隔夜轉機最後一段外國根本不太可能有地勤會擋,航空公司對這種事情基本上就是打高調不打操作 ,會這樣玩的人非常少,叫我媽光轉機都考慮很久XD, 航空公司怕的是觀念改變,加上現在大家從小英文教育好慢慢潛移默化覺得講不講中文根本沒差,對本地航空長遠高票價操作會變問題,畢竟台灣除了長榮,轉機客人是搶不太過別人外站票還有一個問題是讓某些族群不小心發現我心愛的高級航空公司原來在國外賣這麼便宜,這其實很傷 XD
作者: a9075a9075 (HL)   2024-12-19 13:10:00
長榮日本發跨雙連假TWD106xx,以後都靠外站票了
作者: toast520520 (藤原健二)   2024-12-19 17:20:00
看到翠上面有人從西雅圖搭綠地球回台灣 客滿
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-12-19 17:21:00
就輪椅大軍助長啊~ XD
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-12-19 19:25:00
看不懂結論,應該是TPE最適合攬的客源是 USA-SEA,怎麼會變成 TPE 是 USA-SEA 的最佳解... 你的資料又不是跟鄰近幾個機場的運量相比,怎得出這答案的...
作者: jamesgmp (吳賴正義)   2024-12-19 21:05:00
票價有競爭力,地勤又會乖乖推輪椅。
作者: js52666   2024-12-19 23:02:00
我們要吸引日韓轉機客 不可單靠東南亞!
作者: jsdf (fdsj)   2024-12-20 00:40:00
一堆東南亞人裝殘廢想先登機,真的很靠北

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