#巴黎15區鄰近鐵塔民宿 #巴黎 #歐洲
巴黎-台北來回 SK, LH, SQ, CX, BR
這次從巴黎來回台北，一共飛了十一段票，其中8段是商務艙，5家航空公司，5種機型。
在忙季告一段落，回台灣前，小房東順勢安排了挪威羅浮敦小旅行。首選航空公司當然是北
歐航空SAS。這集先介紹，前三段奴隸歐陸經濟艙的經驗。
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2024/11/7
中午 搭乘SAS北歐航空(SK)，從巴黎經奧斯陸到目的地，特姆隆梭(Tromso)，經濟艙。這兩
段為現金購票的單程經濟艙。購買N艙，含行李。
第一段國際線，SK可以選擇50歐升商務艙，第二段國內線則無，如果要搭商務艙，一開始就
加價比較划算。SAS離開星空聯盟後，我的韓亞金卡就派不上用場了。而且SAS目前使用戴高
樂2D航廈，算是最悲劇的航廈之一，連個像樣的貴賓室也沒有，自然不需要加價升等。
兩段航程分別為2小時與2小時20分鐘，使用機型為A320 neo。椅距是悲劇，小房東身高只有
174cm，膝蓋也是要頂到前面，186m的友人就更慘了。所幸，第二段自動劃位給了逃生門位
置，就讓給友人。
第一段，即使週四中午，座位幾乎全滿，準時起飛後，抵達1萬英呎會開始走軟性飲料服務
，鹹食則需要自掏腰包。每個座位都有USB充電插座，覺得蠻貼心的。飛行平穩，但由於地
面濃霧，機場特別繁忙。雖然高空晴空萬里，飛機持續盤旋許久才降落。心中幻想了許多空
中浩劫情節。
奧斯陸機場，國內線與申根區國歐陸線的航廈是分開的，雖然沒有移民官，也是穿過許多管
制。因為有龍騰卡，因此使用了奧斯陸機場的OSL貴賓室，心得是乏善可陳。匆匆喝了一杯
湯後就開始開會。開完會就接著第二段航程，飛往北極圈內最大的城市Tromso。同樣的機艙
與服務流程。就不再贅述囉。
11/11
在羅浮敦群島看飽看滿極光後，從Tromso搭乘SAS回到奧斯陸。
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這段機票則是用5700哩的Flyingblue換的。這種歐陸短途單程需要行李的接駁，天合聯盟推
薦使用Flyingblue。星空聯盟則是可以使用Air Canada Aeroplan。寰宇一家，小房東則是
最愛QR Avios了。Tromso 機場只有一個人工櫃檯，不想排隊就自己印行李條Check-In。根
據指示將行李放上行李帶秤重後，掃描行李條，然後...，行李還沒貼行李條就被運走了。
所幸機場人員目睹了這幕，最後幫我在行李遺失區掛上行李條，讓行李順利跟著我到奧斯陸
。飛行本身則是一貫歐陸風格的經濟艙，一樣是A320 neo，夜間班機，機艙內則會點亮夢幻
紫光。終於飛完這段經濟艙，終於可以搭上航空迷的夢想之一新航A380商務艙了。請期待下
集。