: → toulu: 如果真的有需求，業者早就搶著開，不會流標多次 11/22 02:00
: → magicboycpl: 1573尖峰班班滿. 離峰小貓幾隻. 11/22 14:03
: → magicboycpl: 至於南軟.. 捷運板南線直達.. 11/22 14:06
: → magicboycpl: 淡水到南軟 搭捷運站站停還比搭快速公車快. 11/22 14:07
看到淡水的問題，倒是感到很好奇
的確，南港軟體園區的位置位於南港、南港展覽館、南港軟體園區三站
所圍起來的範圍區域
南區文山以前投書過開往南港的快速公車被打槍
西區往來南港搭板南線或火車比較快
但北區，似乎不一定
之前有同事住石牌跟士林，到南港上班是選擇搭 645 而不是捷運
以 957 來看，它目前的爭議是主打內科卻沒開進內科
國道客運的部分則有 1843 一次撈內科跟南軟兩邊的生意，不過它要走高速公路
若是快速公車的話，以 957 為例
是否可以收三段票，繼續開往內科方向，然後走堤頂接環東到南港
一方面解決更靠近內科的訴求
一方面解決北區有快速公車可以到南軟通勤
終點設在南港轉運站
對大直跟西湖來說往返三鐵共構南港站也比文湖線快速方便
當然這樣 957 可能變的太長就是了
不過若是三蘆地區的快速公車這樣開 蘆洲-內科-南軟
應該也能緩解一點忠孝新生的擁擠，以及 306 太慢的問題
本來想查 955 能否快速往返美麗華與南港，但似乎在南港沒有站牌
實際上走堤頂接環東到南軟的時間跟文湖線比是否有競爭力也不知道
不過連 919 都有人捨板南線搭它的話，快速道路應該還是有省時間吧