今早搭紅5上山剛好就在仰德大道遇見了車禍現場，當時警方是針對仰德雙向進行全線封
閉，當時雙向的公車(681、小15、紅5、260、303...等)在當時都只能在現場等待或是回
頭而無法繼續前進~
想請教大家的是，因為山上這邊有大都會陽明山站且比較能供大車行駛的似乎僅剩紗帽路
，此時車輛是如何進行調度呢？

10年前陽明山大車禍，文化公車要先上山走紗帽路下山

中午前260、紅5全線停開山下的話倒是有士林站可以暫停

交通局時代無明確規範 公運處授權客運公司 公司授權場站場站內的人想怎樣處理就怎樣處理 某年我也跟市府討論過最後市府的回答還是鬼打牆收尾 畢竟每次狀況不同 例如塞車狀況、道路沿線需求每次狀況都不一樣大都會以前還會冒險走紗帽 被第一名說話後來就保守了第一名就直接不發車 畢竟不發車也是法規允許的

現在大都會=第一名，都一家親了

有一次車禍，我搭紅五，開敦敘高工，一路到文化，兩小時，司機還說終於到了。

我2007車禍時大二