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日期:2018/4/2
主題:933【三重-動物園】線自107年4月16日調整發車班距
本兩公司所屬933【三重-動物園】線自107年4月16日調整發車班距
平日尖峰：12-15分
平日離峰：15-20分(20:50後25分乙班)
假日班距：30-40分乙班次(固定班次)
若造成不便，敬請見諒
如有任何問題歡迎來電洽詢
三重調度站服務電話：2987-9547
新光調度站服務電話：2230-1101
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指南客運免付費服務電話：0800-002-279
馬的又要減班= =
個人經常要搭乘933前往大鵬或板橋，已經宇宙級難等了，現在又要減班= =
在起站附近沒動態，車子一跑出來要下樓根本來不及
可能因為走橋底很慢(尤其是回程在雙和醫院下)，加上在新店只走復興路，所以收益性一
直頗低迷
雖然我看最近離峰有比較多人搭乘，但從木柵到板橋才一段而已，難怪嚴重虧損

三重到板橋 緩衝區不是到花市嗎？哪有兩段票

覺得這條好好改一下蠻有潛力的

之前在考試院看蠻多人的，沒想到竟然減班

1新店段改793-796一樣走法?2不下中和?直接台64到新店?1的話行車時間增加，跟793-796重疊但是可以撈一點新店客源，2的話木柵到新埔，三重很快，才有快速公車的意義，但是不下中和，營收?

之前搭過到景安也是有一定的人數上下車，往三重方向可考慮直接從新店端上了吧

一開業就因缺司機而開不出三級班距，後面就

環狀線通車後 可以直接略過中和

933木柵到新埔幾乎不輸計程車啊！

慘 我靠933通勤耶 個人覺得往動物園方向不經景安站 比較傷 沒辦法台64入口在景安站前 中和段還是有一定的客源

如果要改線為動物園到海外公司 那北客把橘5延駛到動物園會比較有搞頭933作為快速公車專心走64到新埔就好

這條就是之前因為918有人希望下中和才開的.....我讀景文到畢業 不知道有綠10副?還是北客的公路客運?

是北客的公路客運沒錯 因為是直行民生路-中正路-景平路-復興路-寶慶街-木柵路 所以讀景文沒看過是正常的

公路客運北客10綠副線（1074），早一輩的人都稱綠10，末期因為捷運接駁公車編號混淆問題，有的人會改稱10綠以利區別

1074停駛後改以專車名義續駛，不知道現在還有沒有...

1074若活到現在 有可能轉型跨區公車優惠-106縣道幹線

專車的話 之前好像有人拍過的樣子 但不知道有沒有詳細時刻表?

阿 我想到了 多年前在貓纜打工 有時早上就要是等1074可是比較快到 不然搭796繞太遠

可惜 唸書時常常搭933由板橋到木柵 只要一段票的說

以前有想過933下不下中和的問題，如果分正線下中和，直達車/副線直行台64是否可行 可是又想到大鳥缺司機就覺得可惜

符合快速公車，不下比較好，但相對的，就要多繞新店市區或木柵地區，相對的，可能分段點就要往前移到新店了吧（木柵板橋兩段）

我要從秀山里搭到板橋.. 難等到我寧願先坐綠2到莊敬再直接接930 不懂為什麼930 中和一站都不能停中和那麼多人 只怕搶933的客源嗎?

樓上知道景平路的車流要從台64新店端匝道切到秀山里要橫跨多少車道嗎？同樣的狀況也可以看看走信義快經過捷運象山站的路線，道路設計不允許這樣規劃。