※ 引述《jangjyyu (章魚)》之銘言：
: 每次來看公車版的文章，常常看到許多檢討公車這個工作的人，比如xx公車亂開、路線亂
: 走、過站不停、服務態度不佳、車子老舊很爛、xx危險駕駛，對對對真的都是司機的問題
: ，但有人想過，公車及客運票價到底多久沒調整過了嗎？鬍鬚張小滷肉飯都從十年前20初
: 漲到現在30幾了，公車票價卻永遠不能漲，也因此導致司機永遠工時長，薪水低、休假少
: ，疲勞駕駛的狀態，司機跟流水一樣的流動率，這個行業的缺人也因此變成常態，但總結
: 一個原因就是，雖然有補助但利潤過低或者說是公司想賺更多，只好壓榨勞工，反饋的結
: 果就是，上面問題變成常態，許多朋友再批評前有人想過你付出多少代價搭乘公車，應該
: 得到的是要多好的服務呢？
其實最大的問題還是台灣整體薪資偏低
不只是民眾，連台灣老闆也很愛CP值
還有日本的大眾運輸票價比台灣貴很多，但是日本他們的薪資比台灣高
這還說得過去
台灣(民眾)整體起薪要調高，大眾運輸系統的司機就不會那麼缺人了