標題好難下...
簡單來說，本來回台北停靠台北車站 (承德) 路邊站牌的路線
包括台北新竹三線（1822/2011/9003）
與國光台北竹南 (1823) 台北苗栗 (1824)
上述路線 11/23 起，回台北試辦平日（例假日前一天除外）進台北轉運站，試辦期半年
回台北停捷運北門站的 1820/1821/1825 看起來不在這波試辦範圍
國光客運公告
http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?pid=1589
三重客運公告
http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=232
豪泰客運公告
http://www.howtai.com.tw/GuestNews.aspx

對旅客是利多 對駕駛就有點麻煩了

台北轉運站真的是設計失敗

又回到轉運站了啊

進站(X) 進百貨(O)

XD樓上笑死

進去那個牆壁鑲金，又很難開的地方，真討厭

那轉運站真的是台北市的市政奇觀現在看來還是之前在交六那邊地形最適合

沒辦法是某黨的政績，要轉乘捷運還會迷路的地方啊，還是交九D1轉運站離台北車站最近，轉乘最方便。

其實覺得停北門站附近就好啦交九那個通道就好窄 還不准走平面過去台北車站

雙北兩個廢學校蓋車站的縣市首長，政治生涯都只到縣市長截止

新北那個蓋的是台北縣(新北市)政府新大樓呀