作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2020-11-20 15:52:14https://udn.com/news/story/7323/5030173
為服務年長者 、身心障礙者或身體不適的隱性需求者， 台北市交通局選定「仁愛幹線
」全線28輛公車加裝「讓座服務鈴」，按下後車內會播報語音提醒優先席的乘客讓座，先
選擇行經4間醫院的仁愛幹線公車測試，即日啟用。交通局表示，若測試效果不錯，就會
擴大試辦。
交通局挑選行經台大、國泰、聯醫仁愛院區、和平院區的仁愛幹線公車，今天開始啟用公
車讓座服務鈴，有需求的民眾上車按下讓座鈴，車內就會自動廣播「親愛的乘客您好，請
讓座給有需要人，謝謝您的配合。」
公運處表示，仁愛幹線公車全線28輛車先裝設讓座服務鈴，當民眾有座位需要但又不好意
思開口時，可透過按壓服務鈴方式，由自動語音播報宣導讓座，如此不但可避免尷尬，同
時也打造更友善的服務。
該系統僅有提醒作用，民眾願不願意讓座有待觀察，一位張姓民眾說，若坐在優先席(博
愛座)或一般席位，頻頻聽到請讓座、謝謝配合，還是會有壓力，可能無法小憩閉目養神
。另楊姓民眾表示，市府立意良善，有人坐優先席低頭滑手機，不知他人有座位需求。
公運處長常華珍表示，目前是試辦乘客反應，但不是強制，因為坐著的乘客也有需求，推
動是讓座鈴也是要建立公車禮貌新運動。先從仁愛幹線測試，若反映不錯再擴大實施。
喪心病狂！台灣的低地板公車座椅已經又少又難坐了
法規又強制15%博愛座與兩個輪椅席位，現在又裝個提醒讓座電鈴
可不可以先多裝幾個座椅讓大家都有得坐？
作者:
kutkin ( )
2019-11-20 15:52:00都讓，去騎車，誰要當分母。
作者:
watanmila (watanmila)
2020-11-20 15:57:00叫你站大眾運輸
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-11-20 16:08:00希望可以看到老老相殘 最後停辦
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2020-11-20 16:39:00整輛叫博愛公車好了
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-11-20 16:44:00270也小減班了，雖然當初仁愛幹線沒給270有部分原因是板橋端的關係
作者:
klw3082 (cUblc)
2020-11-20 18:11:00會先被當下車鈴吧
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2020-11-20 18:26:00身權法第53條規範博愛座只有15%，請問25%的依據是那個法規？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2020-11-20 19:40:0015%是法定最低標準，優於法規沒有問題呀
作者:
TPDC (Anxuan)
2020-11-21 09:15:00全車優先席
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-11-21 09:17:00懲罰鈴
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-21 10:53:00乾脆全車博愛座好了....前半全改摺疊椅 以達成裝載輪椅最大化 選我正解
作者:
qsc753 (海盜船長)
2020-11-21 16:11:00設計這樣就是要讓老人按了說我要下車！！！
作者:
yoosoemun (yoosoemun)
2020-11-21 21:04:00改成全車博愛座不是更好
作者:
a5mg4n (a5)
2020-11-21 21:25:00乾脆不要裝椅子就好
作者:
DIDIMIN ( )
2020-11-22 13:52:00在台北搭車站著就好，根本老人修羅場
作者: jokerkoki (吉田) 2020-11-22 14:28:00
一看就是不熟悉公車的人想出來的
作者: Allen624 (今天天氣好) 2020-11-22 17:37:00
敢按的人大概就算沒有鈴也會直接用傘去趕人起來
樓上全車博愛座正解但還要加輪椅專位，現在弱勢才是強勢