鐵路中斷北花客運受惠 班班客滿比過年還好
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聯合報 記者王燕華
台鐵東幹線不通,旅客叫苦連天,但今年初才上路的北花線客運卻意外受惠,班班客滿,
還出動加班車增援,業者表示,這兩天營運狀況比過年還要好。
北花線共有首都、台北及統聯3家客運營運,今年初蘇花改全線通車後,北花客運同步上
線。但受限交通時間較長,假日可能遇到蘇花改、雪隧塞車等因素,儘管舒適度獲好評,
旅客普遍仍以火車為第一優先,因此北花線營運狀況並不理想,甚至在疫情嚴重時,因載
客率太差,還曾申請減班因應。
近幾次連假推出北花來回400元優惠,載客率已有回溫,但以假日較明顯,平日還是小貓
兩三隻。昨天台鐵東幹線因瑞芳到猴硐間土石流而中斷,不少旅客轉投客運懷抱,這兩天
班班客滿,讓業者直呼「比過年還要好」。
位於花蓮火車站前的北花客運候車處,今天和昨天一樣人潮爆滿,等著上車的旅客大排長
龍。一名北花線司機員從台北出發,下午載客抵達花蓮,休息一下又要開回程,他說,平
日一班大概只載5 、6名乘客,這兩天都坐滿,差很多。
業者說,明天是周日,預計搭車回北部的旅客會比今天還要多。首都客運總經理李建文表
示,首都北花線今天到板橋增開6班、到南港增開3班,明天還會增調7輛車支援。但他還
是呼籲多使用鐵公路聯運。
花蓮林小姐今天選擇鐵公路聯運北上,先搭火車到羅東,再轉乘國道客運到台北,車程不
到3小時,只比火車直達慢一些,「比預期中快很多」。