[問題] 臺中對於循環線的定義

作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2022-04-05 17:48:10
之前就一直覺得很奇怪……一般來說的情況下,循環線會是像豐原客運235,或是欣欣客運
綠2一樣,繞了一個大圈的環那種感覺
https://i.imgur.com/j2X0bnP.jpg
但是剛剛因為還沒上路的86路說明,讓我覺得很奇怪,又跑去找了一下………
https://i.imgur.com/hEyCESh.jpg
https://i.imgur.com/7tfy2q9.jpg
https://i.imgur.com/pQ11HOG.jpg
https://i.imgur.com/veCGUmH.jpg
這幾條舉例的路線,完全沒有環線的那種感覺,卻全部都稱為循環線……?還有和平山環線
(90)新社山環線(91)豐安環線(92)海環線(93)等等,連前面舉例的那種到終點站立刻回頭都
不是,兩端都有固定時刻表……完全看不到臺中對於「環線」「循環線」到底是有什麼樣的
定義
作者: ybite (小犬/小B)   2022-04-05 18:03:00
台中循環線大部分是指 往程抵達後直接折返的路線
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2022-04-05 18:23:00
原來如此……雖然還是沒辦法解釋9X系列為什麼會用到環線的稱呼,不過大概是可以理解為,到站即折返的路線可以歸類到循環線內((有個人剛剛在隔壁版跟我靠背說到站即折返不是循環線什麼的,我無奈……
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-04-05 18:27:00
9X系列是縣市合併前夕的四環線公車轉變而來
作者: a20731 (培養皿)   2022-04-05 20:11:00
11號
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-04-05 20:44:00
如果定義是上面所說的話,那跟香港類似,香港是把末端沒有總站,只能立即折返的路線視為循環線
作者: CharlesKSQ (血舞者)   2022-04-05 22:06:00
像台北的235 266 939就符合台中“單循環路線”的定義
作者: IllMOR (九六三七年五八月二一日)   2022-04-05 23:02:00
綠3路線圖畫的很奇怪,看起來好像回程只停那幾站…
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2022-04-06 06:03:00
在台中好像只要到終點後懶得管制回程發車時間的都可以叫循環線XD
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-04-06 08:44:00
那台北大概有8成都是循環線啊
作者: ybite (小犬/小B)   2022-04-06 08:48:00
台中這個循環線 算是因為綠川東路公車站撤除發明的概念
作者: jh961202 (阿電)   2022-04-06 08:59:00
循環線?基隆市公車表示:
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2022-04-06 12:02:00
新竹市公車藍1也是被定調成循環線,但從創始至今一直都是火車站-竹中,在竹中折返,改成循環線的差別就只有抵達後立刻就開返程 故沒有返程時刻表動態也是不分往返 但搭超過竹中一樣再收錢附上自繪路線圖https://i.imgur.com/qLoSigK.png單點折返 末端循環 跟大繞圈這種不分往返的 應該都可以算是循環線 吧如27路 https://i.imgur.com/WTz7mpC.png世博3號 末端循環https://i.imgur.com/VhTPjfD.png
作者: a100213 (小豬)   2022-04-06 21:18:00
之前有試過2次搭乘306路環繞一圈,刷卡機在臺中車站會自動跳下一段收費30路似乎也算循環線;臺中干城站上車刷卡時要注意刷卡機有無設定好有次在干城搭乘30路,確定上車有刷卡;但行駛途中刷卡機有異常,司機重新開機,好像直接結帳變成下一趟(?)上車刷卡那筆紀錄被覆蓋(上車刷下車沒刷)、下車刷卡變成(上次沒刷下車,卡片自動解鎖-20元)orz
作者: yuchengtsai (冰馬桶)   2022-04-11 10:09:00
桃園也很多終點即折返,也稱為循環線

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