[情報] 東部地區公共運輸轉乘優惠延長至12/31

作者: tananadishow (賴皮)   2022-04-04 17:32:12
來源:公路總局官網 https://reurl.cc/AKQX43
原發布日期:2022/03/23
原訂實施至110年12月31日止的「東部地區公共運輸轉乘優惠」措施,確定延長至111年12
月31日止,希望透過該項措施鼓勵民眾搭乘公共運輸工具轉乘,培養民眾搭乘大眾運輸習
慣,並提升電子票證使用率及公路公共運輸運量。
「東部地區公共運輸轉乘優惠」對於使用電子票證搭乘臺鐵,在宜花東地區鐵路車站出站
後,於6小時內轉乘國道客運、公路客運及市區客運路線,享轉乘公車票價優惠,每趟次
最高轉乘優惠為基本里程內免費,如為優待票種亦優惠基本里程;轉乘運具如為市區客運
,每趟次最高轉乘優惠為一段票免費;如由公車轉乘鐵路者,使用電子票證享該趟次鐵路
票價9折優惠(依臺鐵局優惠規定辦理)。
另使用電子票證搭乘宜花東地區之國道客運、公路客運及市區客運路線,6小時內於各類
公車路線轉乘者,享轉乘票價優惠。
臺北區監理所表示,本項轉乘優惠措施原訂實施至110年12月31日止,為持續推動公共運
輸並鼓勵轉乘,東部地區使用電子票證搭乘公共運輸轉乘優惠,持續實施至111年12月31
日止,請民眾多加搭乘使用。
作者: abian746 ( )   2022-04-04 20:15:00
聽說東部某客運四月要分家了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-04-04 20:19:00
鼎東??
作者: abian746 ( )   2022-04-04 20:44:00
一言九鼎更興旺烏龜旗下X台灣看來是山線出去開一家客運公司,鼎東改為海線部門並更名
作者: CORSA (重型爬行獸)   2022-04-04 21:08:00
其實應該沒整合成同一家過吧 只是不知為何要共用同一企業名
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-04-04 21:57:00
官方說法是某年公路總局長官的神來之筆我猜當時是怕兩家都沒達到經濟規模,一起掛掉的話還不知道要怎麼救,可能想走統聯那種真的入股整合的模式吧
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2022-04-04 22:03:00
應該是一直延長到轉乘刷卡機不能用為止吧
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2022-04-05 01:06:00
早期本來就是兩家,想整合卻兩邊橋不攏
作者: luckdot (ccj)   2022-04-05 15:14:00
現在兩家的路線運量都還是不大 我常包車連火車站到轉運站都包過
作者: ybite (小犬/小B)   2022-04-05 17:23:00
21萬人的縣公車真的難做 長途又要被台鐵修理
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-04-05 17:24:00
就算有高速公路,大概也只有超過台東-花蓮能夠跟台鐵拚其他的距離在西部大概都難看,可參考上面三峽路線表現
作者: biglarge (大大)   2022-04-06 21:58:00
宜蘭的大眾運輸客運,也是悲劇
作者: sinohara (kinu)   2022-04-07 02:20:00
看看宜蘭脫班王紅1+2

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