基隆客運788公車屢脫班！乘客貼「誤點日誌」 新北要罰公車業者
2024-09-19 16:09 聯合報／ 記者 游明煌／基隆即時報導
https://i.imgur.com/gCHKPAX.jpeg
基隆客運經營的788路線公車，近日頻傳誤點、脫班，基隆民眾苦等，氣得在海洋廣場對
面的城隍廟站牌貼出「誤點日誌」。記者游明煌／攝影
基隆客運經營的從基隆開往九份、金瓜石的788路線公車，近日頻傳誤點、脫班，基隆民
眾苦等，氣得在海洋廣場對面的城隍廟站牌貼出「誤點日誌」，列出每班車誤點時間。
基隆客運表示，會加強發車準點性。
新北交通局查出17日未依核定班次發車，少了12車次。
788路線公車從基隆經深澳坑、瑞芳，開往九份、金瓜石，基隆民眾到瑞芳很多人會搭乘
，但乘客說，因為路線長，以前就常有誤點的情況，沒想到中秋節那天公車很難等，車子
脫班嚴重。
在忠一路基隆城隍廟搭車的一位乘客說，他在站牌等半小時，都沒看到有788公車進站，
有人用A4的紙板詳列班次時間、脫班時間，寫的密密密麻麻。
基隆客運副理陳靖宜說，針對民眾反映車輛不準點的狀況，剛好是中秋連續假期，整體路
況有受到些微影響，會請站點加強發車準點性，民眾也可以多加利用動態資訊查核，確認
發車時間，會請起站點準時發車。
新北市交通局表示，有民眾反映脫班，經查，基隆客運788公車假日核定發36車次，但9月
17日只發24車次，確未依核定班次發車，認定違規，已違反「汽車運輸業管理規則」將依
「公路法」處1萬8000元罰鍰。
https://i.imgur.com/SdL58yw.jpeg
基隆客運經營的788路線公車，近日頻傳誤點、脫班，基隆民眾苦等，氣得在海洋廣場對
面的城隍廟站牌貼出「誤點日誌」。記者游明煌／攝影
https://udn.com/news/story/7328/8237960
想不到後續可以促成新北市府開罰，這個孩子看來也是達成了不起的成就
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-09-20 07:21:00只針對788 ??
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-20 07:59:00有可能祭出公路法第47條嗎?
作者:
cs0001cs (party)
2024-09-20 08:07:00790已經脫班到被放棄監督了
12班罰18000=只要多二個司機日薪9000直接挖965的人過去
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-09-20 08:36:00不同公司甚至不同集團的 有辦法挖??總覺得應該愛屋及烏 真要監督就該全路線全面監督不然就只感覺 他跟788不知哪裡槓上了....
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-09-20 08:49:00鳥家不是第一次被罰,累積百萬罰款都夠補司機了,就是寧願被罰
作者:
nepho (科科)
2024-09-20 09:38:00中秋連續假期？
那罰單開出來，那要怎麼做 扣全線司機薪水嗎？這樣的惡性循環 難怪沒有人要開客運車
認真說 被罰款的錢=日薪9000就回去了h大 他可能就在地人常搭才監督788像福和9026被罰一堆錢 是真的會繳嗎？
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-09-20 11:07:00基隆那個手寫紀錄是「老主顧」了，之前脫班就看過他貼一堆在候車亭
作者:
kutkin ( )
2024-09-20 11:17:00罰單有這麼嚴一告一罰嗎 不是勸導未見改善?
除非罰單撤單，不繳就是強制執行了。樓樓上提的這個就是另一個鬼故事了，某主管機關瘋起來我反而會同情客運業者。
作者:
TPDC (Anxuan)
2024-09-20 18:55:00常客優惠（X
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-09-20 23:43:00我看不懂是哪個機關正常嗎(？
正常XD 樓上可以觀察媒體或官方新聞稿，哪個單位時常強調要依《公路法》開罰的，就會有蛛絲馬跡了，而且有很多是檯面下連輔導業者都沒做到就罰客運業者的案例（冷笑）
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2024-09-21 17:14:00啊...那倒是。鳥家雖然破爛，但好像第一名也吃不少苦頭。然後還規劃很多轉運站對吧(？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-22 02:16:00hicker 可能他就真的只有只能搭788的特定需求吧!是說鳥家這種累積百萬罰單卻還是不補司機的狀況,真的照公路法第47條來的話,應該早就進到第二階段的"停止其部分營業"(即拔路權重新招標)的階段了吧!要是再一年還無法改善,就進到第三階段的廢照整間停業了...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-09-22 02:28:00是公司不補 還是補不到呢....??政府單位是可以依法開罰 但民眾的行的權利也是要顧到的出了市區 其實很多路線都是獨家 也包含788所以拔路權這招 也只敢對市區內有替代路線的下手
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-22 02:32:00當初大有跟仁友的大規模拔路權的作法,應該就是上述的第二
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-09-22 02:33:00再說招不到駕駛這問題 客運公司及政府單位能用的招都用了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-22 02:33:00階段了吧!只是看到台中那兩間垮台後的善後處理狀況,確實以
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-09-22 02:34:00就只剩下麻煩的大環境問題 這在下面那篇有深究
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-22 02:34:00目前司機荒的現況來看,有點難再複製了...
我嚴重懷疑在那邊紀錄的是按照站上的時刻表最弔詭的是動態是按照正確的時刻表輸入12:20突然出現海科館的也讓我嚇一跳 想說怎麼跟上面的不一樣
我記得主管機關發公文或公告要業者如何如何就算是輔導
作者:
smena (cmeha)
2024-09-25 11:56:00說真的新北的業務你在基隆貼本來就沒有人會鳥你，他都不覺得奇怪為什麼區民廣場沒人貼？788在新北市內要不是965 cover不然就是走路可到或杳無人煙，新北市選民都沒叫你基隆市民叫屁要怪只能怪自己為什麼不搭2088去臺北上班，往返基隆車站本來就沒人權
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-27 04:02:00樓上,788基隆段幾乎可以被基隆市自己的203經美的世界替代,但班次好像還更少...然後單到美的世界跟大香港社區有204,單純到獅子園以東的基隆市內範圍,也有經富貴社區的203能搭,所以估計還是從基隆舊市區到龍潭橋或相思嶺的乘客吧!頂多加個義方國小...
作者:
smena (cmeha)
2024-09-27 10:12:00那就真的沒轍了，不是新北不幫他，是基隆市遺棄他了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-28 01:26:00問題是基隆市公車處,感覺也無力開新線服務到瑞芳的需求?
作者:
smena (cmeha)
2024-09-28 10:25:00有點像在野柳港工作的移工需要去基隆市區的需求，有段時間790漁港線直接消失，他們只能搭862從野柳走回去
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-29 01:50:00是說龜吼漁港跟地質公園/海洋公園那邊的需求應該比玉田路沿線多吧!如果862是考慮到路線長度不進龜吼漁港,怎不是790班班進龜吼漁港?這樣就不必另外開繞駛的班次了...
作者:
smena (cmeha)
2024-09-29 13:39:00我也覺得很奇怪，因為野柳站遊客其實很多，但是接駁往港東龜吼的基本上可以當作沒有或者不直覺，790去cover應該OK