1803從明天起要減成只剩下平日來回各一班次了，假日停駛
1803從三重到基隆之間完全跟1802重疊
而且1802的班次又多
那1803應該可以縮駛變成中壢-三重就夠了吧
可以跟704一樣在台北橋繞一圈回中壢
中壢到三重之間要去基隆的人在三重轉乘1802就好了
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kutkin ( )
2024-09-22 10:51:00他這樣縮要在哪休息而且這就走到路權宣示了
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cs0001cs (party)
2024-09-22 11:23:00問就是公總的問題，1212也是想停停不了，國光一堆路線也是
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snxk (run)
2024-09-22 11:38:001212可以了吧 替代路線722A
我隔壁有一篇全程的 可以參考從龜山沒人搭去三重 反倒搭去基隆台北的還有零星5009縮去泰山貴和有點可惜 桃園龜山還不少要去新莊
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TsBC (小蔡一碟)
2024-09-22 11:51:00中間改走台1高架直達台北橋站接原線進北市,不知道養不養得起來
這路線很微妙，以前可以吃兩種客群，但捷運通車後就沒辦法了
其實我覺得單向發中壢0620那般就好，回程走1801+1818
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acergame5 (acergame5)
2024-09-22 16:34:00平面走那麼多的路線 能活才怪
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busgoer (巴士狗兒)
2024-09-22 17:59:00那就是新路線了
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-23 01:18:00原來是縮到剩三重-中壢這段,還以為是剩另一段,想說幹嘛不縮到中山站或直接停駛?
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cs0001cs (party)
2024-09-23 07:10:00有些時候也不能怪不停駛，部分路線是補助路線
1803在三重端路線幾乎和1802一樣實在沒有必要留著一班，把班次拿去加密1802和1813D和1815才對
時刻表上1802往三重已經把1803算進去了吧?中間有跳開
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2024-09-26 09:30:00這條的重點是基隆台北三重不是三重桃園中壢古早時代基隆人去新莊、輔大、龜山用的
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-27 04:26:00cs0001cs 啊!所以我們的納稅錢跑去補助這種替代性極高的路線?visa9527 那我就好奇1070是啥時通車的了?如果是基隆要去新莊輔大迴龍,以當年1070班次還不少的年代,搭1070到重新路上轉不是快很多嗎?(龜山市區搭火車到桃園轉應該比較近吧!)
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-27 08:11:00樓上,如果是這樣的話,除非當時平面段還能撈不少乘客,不然1803在台汽民營化的過程中,路權居然沒被釋出也挺怪的...