台灣一堆人突不搭客運了！眾揭「退流行理由」認同：全被它拖下水
https://i.imgur.com/INLnI1E.jpeg
▲客運也是許多人南北往來的交通工具之一，不過你是否發現，現在身邊的親友包括自己
，已經越來越少選擇客運搭乘？（示意圖／NOWnews資料照）
台灣客運已經不受歡迎了？
在過去，如果要往返南北的話，國道客運、台鐵、高鐵都能做選擇，每種依照不同特色以
及票價各自有一定的乘客量，然而時至今日，你是否有發現身邊的朋友，幾乎已經不搭客
運往返南北了呢？就有網友討論「台灣客運到底怎麼沒落的？」引發廣大迴響，不少人就
分析最大敗筆就是「疫情影響後已經回不去」。
網友在PTT貼文指出「國道客運以前在高速公路上都可以看到一台接著一台，現在真的少
很多，台灣人怎麼突然就不搭客運了？」、「長途的客運一直縮減路線跟倒閉沒人要搭，
但很多高鐵車站偏遠也要坐接駁不是也很不方便嗎？大家會懷念以前窮學生搭客運回家的
記憶嗎？」
https://i.imgur.com/8PxIaU3.jpeg
▲網友討論為何台灣客運會沒落，原因大致上分為兩大類，包括高鐵崛起、疫情影響導致
司機出走。（圖／統聯汽車客運提供）
貼文曝光後，不少網友紛紛回應「沒開玩笑，疫情把客運系統徹底拖下水了，司機出走回
不來，導致路線大砍，加上高鐵又崛起，客運業者真的很難熬」、「都倒掉好多路線了，
未來客運只會越來越少人搭，國道客運甚至都有可能變超少班次」、「之前搭客運返鄉過
年，小年夜全車沒坐滿，驚訝到不行」、「高鐵崛起本來就有影響，但疫情影響實在太大
了，司機出走潮超可怕。」
新冠肺炎巨大衝擊客運業！司機出走回不來、路線大砍半
根據交通部的統計，在過去短短10年之間，客運的載客量從2億人次大跌倒現在剩下8000
萬，對於很多客運業者來說，營業額相對也直接砍半，只能透過砍掉部分路線來減少虧損
，而在2011年時，國道客運以及公路客運的路線原本有1051條，但時至2023年，兩者相加
路線直接腰斬，只剩下555條。
https://i.imgur.com/erHQsTh.jpeg
▲客運載客量從2億人次大跌倒現在剩下8000萬，對於很多客運業者來說，營業額相對也
直接砍半，只能將不賺錢的路線全部砍掉，減少虧損。（圖／國光客運提供）
那麼造成台灣人突然不搭客運的原因到底為何？
首先就是高鐵的崛起，高鐵從2007年開始營運之後，逐漸成為許多西半部人南北往來的重
要交通運輸工具，尤其在2015年時，高鐵又新增了雲林、彰化、苗栗站，讓這些本來要仰
賴客運返鄉的人潮，逐漸往高鐵奔走，截至2023年統計，高鐵的平均每日載客量已經達到
20萬人之多，甚至還超越2019年疫情前以及通車以來最高的紀錄。
其次就是影響最大的「新冠肺炎疫情」，原本就因為高鐵讓乘客減少的客運，因為疫情來
襲之後，直接被拖下水，疫情期間大家很少出遠門以及返鄉，客運公司大量減班，造成許
多有經濟負擔的司機出走，轉行其他職業，而在疫情之後這些司機也並未回歸，導致即便
客運業者想要回歸班次、線路正常營運也沒司機人力，以國光客運來說，疫情期間他們就
流失了242位客運司機，甚至到今年初，客運司機的職缺仍高達4成，想要增班也沒有辦法
。
https://i.imgur.com/TChuwvd.jpeg
▲台灣高鐵的崛起，加上疫情衝擊導致許多客運司機出走，造成客運沒落，疫情後高鐵持
續乘客持續攀升，但出走的客運司機卻已經回不來。（圖／NOWnews資料照片)
政府幫助客運業者做了什麼？客運真實體驗還是有優點
而針對目前客運的困境，政府現階段除了「增加司機補貼」以及「增加票價補貼」之外，
也終於在今年5月交通部拍板，結束客運票價17年的凍漲，調高了國道客運票價上限，希
望業者可以減少虧損，像是日前國光客運就宣布，將調漲29條中長途路線，以常見的4排
座車型計算，最高漲幅不超過1.56％，3排座的漲幅也不超過6.46％，台北至高雄最多漲3
6元。
《NOWnews》記者曾經也是客運族，往返南北都是搭乘客運，其實說起來真的不趕時間的
話，客運的票價還是相對親民，且在車上可以睡整路，選擇3排座椅或是2排座椅都比高鐵
座位舒服許多，像是自身過去最常搭的台北至高雄「和欣客運」兩排座椅，票價只要660
元左右，椅子不僅可以下躺，車上也有電影可以看、每個座位都配有充電孔等，一上車直
接舒適睡覺也沒問題，整理來說CP值還是非常高，更別說中距離的票價更便宜也能享有同
樣待遇。
https://i.imgur.com/oIV8gZY.jpeg
▲和欣客運的兩排座椅讚到不行！有電視、充電孔可以用，椅子也可以躺下舒服休息，價
格上經濟又實惠，除了時間較久外，其實不輸高鐵。（圖/PTT運輸中心）
台灣人隨著搭乘運輸工具習慣改變、自小客車的增多，造成客運業的衝擊龐大，雖然以現
階段來說，客運業很難再回到最巔峰的時期，但對於偏鄉、偏遠的地方來看，客運仍然是
台灣不可消失的重要大眾載具，下回真的訂不到高鐵票時，與其站在高鐵上兩小時北高往
來，不妨嘗試坐看看舒適的兩排椅、三排椅客運，也許你也會對其有所改觀囉！
https://www.nownews.com/news/6535031