法拉利車隊的領隊阿德裡巴貝內表示，車隊內部不應有人為Vettel在日本大獎賽的退賽
負責。在距離起跑僅剩一刻的時候，Vettel的賽車被診斷出引擎出現問題。痛苦席捲了整
個車隊。
在掙扎了幾圈之後，Vettel退賽。這次退賽對於Vettel的爭冠幾乎是毀滅性的打擊。
Vettel賽車的引擎故障最終確定為火花塞問題，但是在如此短的時間內，車隊無法為
他更換火花塞。
頗具黑色幽默的是，為法拉利提供火花塞的日本NGK公司距離鈴鹿賽道僅僅1小時的車
程。
好事者指出，連續三場的災難性表現足以讓法拉利解雇阿德裡巴貝內。不過這位意大
利人表示，法拉利隊內沒有人犯錯。
「每個人都能看到發生了什麼，」阿德裡巴貝內在接受意大利Sky Sport採訪的時候表示，
「你看到車隊犯了什麼錯誤了嗎？賽車很好，但一個部件讓我們付出了代價。但我們必須
翻過這一頁，繼續保持昂揚的鬥志，分析出現的問題，然後去Austin。即便我們現在落後
Mercedes已經很多。」
Mercedes車隊的領隊Toto-Wolff樂見Hamilton積分優勢的增長，但他也對法拉利的遭遇
表示了同情。在比賽結束後，他走到法拉利的指揮台向阿德裡巴貝內傳遞了鼓勵的話語。
「我和毛奇裡奧的關係非常好，他們肯定感到痛苦，」Wolff說道，「可能這是車隊
研發中的弱點。從2016到2017，他們取得了巨大的進步。他們的賽車非常快，只是缺乏一
些可靠性，這會是下一步的工作。」
Wolff也強調，比賽沒有結束。這一點他的搭檔，車隊的非執行主席Lauda也同意。
「我為Sebastian的遭遇而遺憾，」Lauda說，「感謝上帝是他們而不是我們遭遇了這一切。
但法拉利需要看看這些小錯誤源自哪裡，然後解決問題。Sebastian現在落後很多，但我
總是說，只要冠軍沒有決出來，就不能斷輸贏。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-10-10/doc-ifymrqmq2840597.shtml