已經退役的衛冕冠軍Nico-Rosberg最近表示，Fernando-Alonso只能責怪自己對職業生涯
的決定——這使得他在雷諾獲得兩連冠後，超過十年的時間裡都沒能再次獲得車手總冠軍。
西班牙人經常發現自己在錯誤的時間待在了正確的地方。他在2007賽季後離開了McLaren，
而前隊友Lewis-Hamilton就在接下來的那一年成功登頂世界冠軍。2010年，他加盟了法
拉利，此後他共遺憾地獲得了三次第二，2011年拿到第四，而在重歸McLaren前的最後一
個賽季，他只得到了第六名。
過去三年，他一直待在賽車缺乏動力的McLaren，儘管已經暗示想要離開，但在「互換引
擎」交易後，預計他將繼續留在McLaren，下賽季繼續與雷諾合作。只有時間能告訴我們，
那是否是個正確的決定。
但Rosberg表示，那並不是因為「運氣不好」，他堅持認為一個頂級車手知道他們需要在
哪裡贏得勝利。
「那並不是運氣不好。」德國人說，「當你選擇加盟錯誤的車隊時，那並不是運氣不好，
因為那都是作為一名頂級車手需要去考慮的一部分。」
「你可以成為世界上最好的車手，但你不會在一輛糟糕的賽車裡取勝。」
Rosberg強調，Alonso目前唯一的選擇就是堅持留在McLaren，特別是在沒有其它頂級車隊
的席位可選時。德國人還認為，一次Le Mans的嘗試不會提供足夠的挑戰。
「這（McLaren）是他唯一的選擇。」他繼續補充道，「那（Le Mans耐力賽）不是F1——
而F1才是最大的挑戰。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-10-11/doc-ifymrcmn0188411.shtml
作者:
alumican (新電視 ya)
2017-10-11 11:28:00翻譯：你不必成為世界上最好的車手，只要坐在最好的賽車裡
作者: xdlai (嗶嗶嗶) 2017-10-11 12:00:00
能坐在最好的賽車裡也是實力的一種.
作者:
k2541398 (公館水果大王)
2017-10-11 12:07:00alonso就標準選擇錯誤 當年不會雷諾去紅牛 就不會這樣了
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2017-10-11 12:40:00這哪還需要翻譯，所有F1車手都很清楚有一台好車的重要性
作者:
HYSQQ (其實我沒有 )
2017-10-11 12:55:00有夠嘴的 但我想龍哥是注重生活品質的 這方面永遠是第一
作者:
Lunayue (玥兒)
2017-10-11 13:14:00可是Vet今年的SF70-H怎麼說 好幾場運氣不好
作者:
Scape (non)
2017-10-11 13:16:00VET我不覺得是運氣不好，新加坡或多或少跟他駕駛風格有關才開啟了一連串災難
作者:
Lunayue (玥兒)
2017-10-11 13:19:00加拿大提早換前翼 英國站爆胎 日本這次的火星塞S大說的是前二對吧 其實都頗可惜
作者:
Scape (non)
2017-10-11 13:22:00當初HAM因為頭靠問題少了很多分我覺得那才是真的運氣不好但當時也有很多人說會這樣是HAM的關係XDVET真正運氣不好的大概就是這次火星塞問題吧，這不是他的錯真的要抓戰犯的話就是車隊風氣導致出這種包
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2017-10-11 13:25:00今年的法拉利或許車子變好了，但是車隊管理上還是咖哩風已經不是Jean Todt領導的堅固車隊了歸咖哩還是後勤出身的，車子狀況還搞不定虧大家看動力單元Honda很爛很GP2，但是法拉利利跟MGP一比最多也是F1.5的水準
我的解讀是：你除了必須是一名優秀的車手外，還得有一輛優秀的車
你要找到世界最好的賽車確實也不用全靠運氣 也能自己作一定的決定 像今年法拉拉的賽車就已經有爭冠實力了Vettel也才來第二年而已Nico的意思就是說沒有好車不完全是運氣問題 也是選擇問題 選到特別爛的就是自己的問題XDD
作者: smallyu1102 2017-10-11 15:46:00
我覺得VET以經發揮了SF70H的實力了,跑的不比KIMI差VET今年應該是第3年吧..
ALO衰小的地方是 導致他離隊的決定在當初往往是有利或理性或無可奈何或短期見效的 但到了之後那些決定卻一次又一次地像迴力鏢一樣飛回來砸到臉上 也許賽車之神就是討厭他的作風吧 畢竟依現狀做決定的車手到處都有 做完決定遭反噬機率100%的除ALO外 還真的只此一家別無分號
翻譯：一個好的車手除了好的能力和運氣外，還需要好的判斷力
個人是更加傾向ALO該把經紀人炒掉 運動員算不準的事情應該是經紀人專業上的責任所在才對
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2017-10-11 18:58:00作爲最頂尖車手,龍哥的判斷力真的有些差...
看看HAM，轉隊第二年馬上飛向火星，第三年了才遇到挑戰者更正，第四年
作者:
NSKB (*^^*)
2017-10-11 20:52:00翻譯：運氣也是實力之一，開好車就是爽
作者: bravo1829 (窗台的盆栽) 2017-10-11 21:11:00
的確
作者:
liaoabc (liaoabc)
2017-10-11 21:24:00說真的一位車手生涯能夠開到有爭冠能力的賽車真的沒那麼容易 ham在這方面就顯的比較順利
作者: SUCKERKING 2017-10-11 22:41:00
Ferrari這兩站明顯遇到可靠性問題，對Vettel來說很傷只能說想搶冠軍每個環節都不能鬆掉。
Vettel也算是運氣很不錯的車手了 但是說真的 運氣也真的是自己創造的就是了 只是Alonso真的太悲情了Alonso自己掙來的運氣都......= =
作者:
supersd (阿拳)
2017-10-12 00:00:00我覺得ros根本嘴砲.千金難買早知道.大家都清楚要奪冠該去賓士.但有位置嗎?你說續留法拉利比去本田麥肯倫好.根本事後諸葛.誰知道曾經輝煌的本田會每況愈下?而且以法拉利要趕人之前就會開始放風聲持續批評車手來看.根本就要趕alo走了.說還給alo約等他簽.根本場面話.他就是沒選擇要讓位
作者:
manberg (李麪包)
2017-10-12 00:06:00Rosberg現在兼差經紀車手，這段發言是為了佈局啦！
作者:
supersd (阿拳)
2017-10-12 00:06:00給法拉利青睞已久的vet...當時大車隊還有位置的就只有麥
也不能說事後諸葛吧 當你出現一次的時候你可以說運氣當你不只一次選錯車的時候 恐怕就不只是運氣的問題了XD
作者:
muching (somethin' sparkle)
2017-10-12 05:53:00這段發言是為了佈局啦 +1 經紀業務用的新聞潛台詞：想選到冠軍車隊，你需要好的經紀人
要爭WDC幹嘛，人家生活品質好得很年薪又高，再跑個幾年爽退了～爭到WDC結果壓力過大，馬上宣布退休的來嘴要怎樣選擇，怎知ALO比你更會選
爭冠壓力大退休好歹也比常常退賽還會氣到需要砸牆洩憤好一點點啦XD
作者:
Scape (non)
2017-10-12 16:13:00作者:
CaminoI (Let There Be Love)
2017-10-12 19:50:00根據最近Forbes的榜單 去年Vettel收入38.5M Alonso36M 世界排名第14&20高薪的運動選手
作者:
franchy (遇見)
2017-10-13 07:12:00冠軍小倫不嘴一下很難過