本田制造商F1項目負責人長谷川佑介表示，本田引擎“非常接近”追上雷諾引擎的表現水平了。
“從賽季初，我們一直在提升動力單元，不僅是在動力上，還有穩定性方面，”長谷川告訴賽車運動。
“自從我們引入了3.5版，我想動力水平已經非常接近雷諾了。我不能說比雷諾好，但最重要的是穩定性好多了。”
當被問到這是否是本田回歸F1以來距離對手最近的一次，長谷川說：“是的，我這麼認為。我們不足夠接近，但和去年以及第一年相比，差距非常小了。”
本田計劃明年繼續此概念，不做類似於去年的大修改，順利的話能在明年追上對手。
“我們對當前的理念毫無質疑，”他說。“我們選擇了和雷諾、法拉利和Mercedes非常相近的理念。”
“在當前的理念下，沒道理我們不能達到相同的動力水平。”
周六，長谷川表示他對Alonso日本站正賽要接受的引擎判罰很“羞愧”。
Alonso的引擎在周五練習賽被發現有液壓泄露問題，不得不更換了整個動力單元。
盡管長谷川很沮喪，他覺得事實上這個故障並非關鍵問題是積極的一點。
“我們在周五遇到了問題，但並非本質上的ICE故障，”他說。“車隊能夠專注於周末的調教，這是非常積極的。”
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