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關鍵的錄影畫面顯示，Sebastian Vettel在重新掌控賽車之後，未讓他的賽車偏左行駛，
騰出足夠空間給對手，是幹事們一致認定Ferrari當家車手確實違反不安全重返賽道規則
的理由。
在日前的加拿大GP比賽的第48圈，正處於領先的Vettel於第三彎偏離了賽道衝上了草地，
錯過第四彎的他隨即重返賽道回到原本的賽車線，而他的舉動迫使緊跟其後無處可去的
Lewis Hamilton，不得不煞車以避免碰撞。
稍後加拿大GP幹事針對此一事件展開調查，並認定德國車手以不安全的方式重返賽道，施
以加時5秒的處罰。雖然Vettel只要能夠在剩餘的比賽中，拉開與對手之間的差距達5秒以
上，就能夠替Ferrari車隊贏得本季的第一勝，但Hamilton並沒有給他辦到的機會。
Vettel堅稱自己並沒有做錯任何事，並表示自己在當下根本無能為力，因為他的賽車在衝
過草地之後失去了控制。
雖然從車載錄影畫面中可以清楚地看到，確實Vettel在從草地彈回賽道之際，一直努力著
控制住自己的賽車。不過根據知名賽車媒體Autosport的報導，幹事的判決是基於Vettel
從失控中恢復之後的舉動所做出的。
幹事以慢動作重播的方式，詳細檢視Vettel重新掌控賽車後的錄影畫面，他們覺得有證據
顯示，他本可以做出不同的選擇，以符合規則。
連續的錄影畫面清晰地捕捉到了Vettel在重返賽道時修正轉向過度的瞬間－方向盤向右急
打。隨後他已經解決了轉向過度的問題，並開始隨彎道方向左打方向盤－這表明賽車這時
已在他的掌控之中。
但接下來德國車手並沒有保持向左，反而是鬆開了方向盤－這使得他的賽車往右邊移去，
截斷了Hamilton原本想走的路線，如果他有足夠空間的話。
擺正方向盤的舉動，使他的Ferrari賽車進入Hamilton的路徑，據信就是幹事們一致決定
懲處Vettel的關鍵理由。
幹事們還檢視了CCTV所錄到的此事件畫面，這是轉播中看不到的。畫面顯示當Vettel鬆開
方向盤往右的時候，也將頭轉向後視鏡看著其中的Hamilton。而這起事件的車載畫面也顯
示出，在他往外移動的那個當下，他的頭是朝著後視鏡的－暗示著他知道Hamilton就在後
面。
如果Vettel一旦重新控制住賽車之後，持續緊靠左邊，那麼就有足夠的空間留給從右邊過
來的Hamilton－在這樣的情況下，這起事件肯定不會開啟調查。
事實上遙測數據顯示，為了避免雙方發生碰撞，Hamilton不得不踩下煞車，顯示出這位
Mercedes AMG車手是如何被競爭對手的舉動所害。
懲處Vettel以不安方式重返賽道，並且迫使對手偏離賽道的前例，就是去年日本GP，在第
一圈的最後減速彎，衝出賽道的Max Verstappen重返時，將Kimi Raikkonen給逼上了草地，
Red Bull Racing車手也是遭到加時5秒的處罰。
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