作者:
thomasya (thomasya)
2020-12-30 11:31:04※ 引述《prozen21 (Seize)》之銘言：
: 小弟一直有個疑問 趁著現在休賽期間想問問
: 依照現代賽車幾乎都是用數據分析去設計的高科技
: 有沒有可能車隊在每場排位賽之前
: 其實心裡大概就能推算出自己車隊的賽車的成績
: 簡單推測就是以練習賽所測試得知的輪胎抓地力跟空力還有PU極限等等
: 如果是的話 算上車手的程度(能發揮車子多大性能) 在實際上會跟他們所預測的速度
: 差距多大? 而一些擅長排位賽的車手 ex senna vettel hamilton ....等等
: 能把這個差距縮小到什麼程度 有任何的資料可以參考嗎查了一下資料都找不太到相關資料
: -
: 或許這也是車隊在開薪資中的一項指標?
小弟有幸在某一個F1車隊工作一小小段時間，正好就是在VPG(Vehicle Performance Group)，VPG的工作內容就是進行賽前模擬跟賽後分析，大概有30位工程師做這部分的工作。
VPG在現代F1車隊之所以重要，因為FIA所允許的測試機會很少，如大家知道的冬季測試與宣傳廣告拍攝和練習，
需要透過VPG的模擬，1)讓設計工程師知道賽車設計的方向、2)讓賽道工程師知道車輛怎麼去調教
我們有自己的一套軟體，裡面有非常詳細的賽車動態模型(eg 輪胎、懸吊、底盤、引擎、變速箱、空力)，每一個小部分的模型都有1~2名工程師在維護，
像是輪胎性能工程師就會密切跟Pirrelli合作取得各種參數；空力的部分就會直接跟aero部門拿CFD跟風洞出來的資料。
每場比賽賽前，性能最佳化工程師，會去調整模擬裡面的各種賽車參數，找到最好的表現，再把參數給賽道工程師去設定在賽車上；或是分析不同的下壓力、輪胎對圈速影響，讓策略組應用。
每場賽後我們也會取出感測器資料，拿來跟模擬資料分析比對，再回來優化模擬的模型。
所以今年即使多了這麼多賽道，其實在賽道地圖資料出來後，圈速、車輛調教大家心裡都有個底了，只是不會透漏讓媒體或其他車隊知道準確的數字。
回來原PO問題，當然都有模擬跟排位比較，有的賽道誤差大有的誤差小，有高估也有低估，但得到的數據非常非常近，以我一個工學院大學生覺得很不可思議的近。
當我們去看車手對賽車的油門煞車控制，時間點跟模擬幾乎一模一樣，誤差幾公尺而已。
聽前輩們說起來，這應該是每一位F1車手(甚至模擬器試車手)的基本功，每個車手對賽車的掌握度、穩定度都是如此，都是在比較最後的一點點。像是HAM就在採訪中說過，他會觀察賽道旗幟的擺盪來判斷風向。
PS1 一些工程師的職稱是我中文亂翻的
PS2 有些細節沒有寫清楚，一來是工作時間不長不完全瞭解(疫情QQ)，二來是當然不能寫清楚透露出來XDD
作者:
potatoes (potatoes)
2020-12-30 11:39:00喔喔喔釣到專業 推推
作者:
prozen21 (Seize)
2020-12-30 11:40:00居然釣到專業的了XD 感謝大大回文
作者:
whu328 (whu328)
2020-12-30 11:46:00專業推
作者: yankees0721 (凱凱) 2020-12-30 11:49:00
太神啦
作者: REI3173 (FF) 2020-12-30 11:50:00
先跪了，專業
作者:
wlsh (N/A)
2020-12-30 11:52:00哇有神快拜
作者:
franchy (遇見)
2020-12-30 11:56:00你會說 媽 我上電視了嗎？
作者: showpan1983 (pupu^^) 2020-12-30 12:09:00
太神啦！！！
作者: kazemimi (kazemimi06) 2020-12-30 12:12:00
太專業 推
作者:
VL1003 (路人V)
2020-12-30 12:14:00鄉民真的臥虎藏龍…
作者:
ryo923 (Tzecheng)
2020-12-30 12:19:00專業推
作者:
phantasia (phantasia)
2020-12-30 12:24:00工作人員現身說法 朝聖推
作者:
Kein545 (肥宅人生)
2020-12-30 12:24:00專業推
作者: CaptainL (愛情夾在麵包裡面) 2020-12-30 12:26:00
朝聖推
作者:
alex0589 (TrueDetective)
2020-12-30 12:27:00真正的「內行」人
作者:
md1011 (PlayFootball版)
2020-12-30 12:29:00有神快拜
作者:
SahoYaho (Saho☆Yaho)
2020-12-30 12:31:00有神快拜
作者:
f21814 (Ting)
2020-12-30 12:40:00神串留名==
作者:
williex (松鼠)
2020-12-30 12:50:00好奇原PO的經歷，這圈子能進入太難得了
作者: jason123301 2020-12-30 12:53:00
好神
作者: quutamo (quutamo) 2020-12-30 12:56:00
請接受我的一拜
作者: jan70618 (bao caca) 2020-12-30 12:59:00
推 有機會再多分享一下嗎
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2020-12-30 13:04:00推
作者:
ying02 (ying)
2020-12-30 13:14:00哇哇哇 太猛
作者:
azukikao (對大小金無欲無求....)
2020-12-30 13:41:00謝謝大大分享！
作者:
jingel (Never walk alone)
2020-12-30 13:46:00水哦!!!
作者: mryeh (葉) 2020-12-30 13:54:00
朝聖
作者:
PONANZA (電王)
2020-12-30 14:08:00ㄔㄠㄕㄥ
作者:
f1rc (ORANJE的10南非之旅)
2020-12-30 14:35:00狂，好奇是那隻車隊的
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2020-12-30 14:36:00推
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2020-12-30 14:57:00....太神啦
作者:
SE010 2020-12-30 15:04:00神...
作者: g8785 2020-12-30 15:12:00
作者:
Terahara (S N O W W H I T E)
2020-12-30 15:17:00跪著讀完這篇po文，原po真是光宗耀祖啊～～～～
作者:
mathtsai (mathtsai)
2020-12-30 15:22:00想請問是怎麼進去的!!!
作者:
jhunfong (Adun Toridas)
2020-12-30 15:44:00太神辣
作者:
tinkle ( )
2020-12-30 15:59:00超神!!!
作者:
zoidsx (烈空)
2020-12-30 16:17:00專業 推
作者:
ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
2020-12-30 16:52:00百推內留名
作者:
tofly (......)
2020-12-30 17:19:00專業推
作者:
AllanCat (AllanCat)
2020-12-30 17:20:00推專業
作者:
ian5king (南方的悲情)
2020-12-30 17:59:00優文，應該收精華區
作者: moonminnnnmy (little_my) 2020-12-30 18:24:00
朝聖
作者:
hikkiqoo (Need CASH)
2020-12-30 18:51:00專業推
作者:
jacka1 (裝死中請稍候)
2020-12-30 19:00:00朝聖推,
作者: naruto007007 (不想動腦) 2020-12-30 19:01:00
隨隊到處比賽超夢幻...
作者: seanking (蚊子) 2020-12-30 19:05:00
超夢幻的
作者: akiba (學著更無情~~) 2020-12-30 19:25:00
推專業
作者:
kaihon (遇心與誠)
2020-12-30 19:35:00受我一拜！
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2020-12-30 19:46:00太神啦
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-12-30 20:10:00推
作者:
cbh721 (cbh21)
2020-12-30 20:10:00太猛了吧
作者: bravo1829 (窗台的盆栽) 2020-12-30 21:07:00
推推推
作者:
pazudora (okayu)
2020-12-30 21:54:00推
作者:
Ryusaeba (Edchi Cullen)
2020-12-30 21:59:00偶像
作者: blueskymaple (大谷翔平我老公) 2020-12-30 22:08:00
朝聖推啦
作者:
SuNnn (SuNnn)
2020-12-30 22:25:00容我叫您一聲哥 xD
作者:
hunk124 (金屬之子得永生)
2020-12-30 22:36:00朝聖推！
作者:
josephv (joseph)
2020-12-30 22:36:00推
作者: George8 2020-12-30 23:11:00
好猛
作者: smallyu1102 2020-12-31 00:08:00
有神快拜
作者:
Bizcuit ( 餅)
2020-12-31 01:16:00太強了
作者:
hackiro (頭)
2020-12-31 01:42:00請問大神的怎樣學經歷才能進這種工作？
作者:
jkmbsbg (Brian)
2020-12-31 02:24:00強
作者: shou0810 (shou) 2020-12-31 06:21:00
太強啦
作者:
KENWOOD (超愛啃木頭)
2020-12-31 09:48:00請受小弟一拜
作者:
LesBleus (法 藍 雞)
2020-12-31 09:54:00有跟Horner聊過天嗎？XD
作者:
yaochih (...)
2020-12-31 10:59:00專業人士！
作者:
wsung (woody)
2020-12-31 11:13:00專業先推
作者:
MotoGP (MotoGP)
2020-12-31 11:30:00各位是沒跑過模擬嗎？吹噓成這樣
作者:
wrc0903 (綠卡)
2020-12-31 11:41:00推推
推推 模擬很多人跑過，但經驗分享很有既視感非常難得啊!
作者: enoevo (Enoooooo) 2020-12-31 13:13:00
專業推
作者: peitz 2020-12-31 13:37:00
好奇學經歷+1
作者: bbvv79979 2020-12-31 13:48:00
媽我在這！
作者:
Wall62 2020-12-31 15:05:00推專業
作者: TheFusion (Omnia & IRA) 2020-12-31 18:41:00
推
作者:
DaDick (Karldarlow)
2020-12-31 18:56:00推 想看你寫篇自傳
轉播單位的預測應該就只是輪胎狀況跟圈速推算的吧搞不好只是線性回歸再看輪胎加減一下數字
轉播單位的那個預測是Amazon用類神經網絡之類的技術猜出來的 準確度一定有差
作者:
pzlmh (DDQQ)
2020-12-31 21:13:00作者: axyl 2020-12-31 22:16:00
推
CAE準是建立在參數資料正確 車輛又是複雜且非線性懸吊的話機構作動、桿件變形、襯套剛性全都要靠試驗取得數據，零部件質量轉動慣量，壓地狀態硬點等
作者:
eiitt 2019-01-02 10:17:00神...
作者:
class1st (Turbo)
2019-01-03 19:49:00推 羨慕 太強
作者: lycan1978 2019-01-06 22:45:00
推，真專業。
好奇動態模擬軟體是自行開發還是商用軟體去維護次系統資料(CarSim, CarMaker)
有神快拜借膽發問 這些數據大都是依靠感應器得來的嗎？因為年代久遠的比賽是不是這部分的比重就相對少很多謝謝