Norris賽後被問到papaya rules的意思
以及Piastri第一圈超車是否符合規則
「只要別撞車 就那麼簡單」
「我們沒撞到 所以他做得很好」
如果車隊在最後的幾圈介入
讓兩人互換位子 Norris可多追三分？
「我的意思是 我會喜歡它 但是……
這並不取決於我 這很困難
顯然我認為作為車手
任何車手都不想要車隊指令
你不希望事情是這樣進行的
當你在為了冠軍而戰
你必須做好每一件小事 而我正在盡我所能
最好的方法是自己贏得比賽
但是我今天沒做到」
……………………………………………………
個人感想
其實我不明白
為什麼有些車迷總是喜歡先入為主
替車隊區分誰是一號車手 二號車手
誰理所當然就要在前面衝刺
誰理所當然就該幫擋幫掩護不可以有怨言
不要「肖想」超隊友 沒照做就是「不聽話」
要隊友幫應該是在季末時刻
或一戰定生死的情況
如07巴西 08巴西 21阿布達比
現在好像無限放大 季初季中就得幫
你不幫就是在「鬥」隊友
一個要拿世界冠軍的車手 (不單指Norris)
要證明自己就穩定戰勝隊友
講粗暴一點 就像Max那樣排位正賽積分
都讓隊友輸得啞口無言
隊友自然會心甘情願幫
隊友之間差距有限 互相有來有往的
還有八場的比賽
明明有機會超車也要無條件鬆油門嗎
這是在賽車 對吧
Norris回答很好
最好的方法是自己贏得比賽
你有場上最快的車
與其怪罪隊友如何如何
不如自己作好每一個細節改善起跑
還有八場比賽 該是你的就會是你的
如果到了最後一兩場比賽真的只欠缺臨門一腳
再請隊友協助吧

先入為主(X) 看熱鬧不嫌事大(O)

如果現在PIA場場都幫NOR，我想最後即便NOR真的拿下世冠，但大家會怎麼評價他，我想他自己也知道最好的辦法就是靠自己，除非車隊像紅牛一樣出來喊車隊只能有一個一號車手那就是Max，任何被我簽進來的都是。就像22年跟Lec爭冠的時候，西班牙站直接下指令讓Max超過Per，不然現階段PIA為自己成績而開沒什麼不對，搞不好當時候跑在他旁邊的是MAX他也是會這樣開

所以是臭被情勒讓首勝嘍

又在讓首勝 傻眼

說真的還有8站200分以及最速圈8分以及衝刺賽3站24分可以拿，以麥拉倫的優勢62分真的不算什麼，Nor只要好好把握其中幾站分冠搞不好就可以拿下，因為紅牛現在很明顯的不僅麥拉倫跑不贏，連賓士跟法拉利都不一定能穩穩拿下，Nor現在搞氣氛還太早，不要犯了跟22年Lec一樣被影響情緒以及開車方式犯了一堆不該犯的失誤，先求車隊冠軍有了再來追個人的也不遲，如果當車隊冠軍有了然後最後幾站你個人的積分沒機會，那也表示你不夠好到車隊去幫你爭奪世冠

坦白說你看懶惰的表情說明一切 實際上他比任何人都希望車隊下to

不用太明顯，車隊用進站策略或順序就能搞了

換胎失誤就能搞了

懶惰都自己出來說不用讓了，大家還在吵啥？

NOR一直是氣氛大師啊

從車手自己的角度看，除了Max另一個不想讓NOR拿wdc就是PIA了，幫NOR拿了wdc車隊明年車隊必定更傾斜NOR，這不會是PIA想要的，所以這站有機會果斷超NOR是很明智的決定，就是讓車隊知道自己的態度是什麼。

完全同意NOR得加油，證明自己有好車可以穩定拿冠。

Norris這回答的藝術有夠成熟

Lando這樣回應得很好 不想要分數是騙人 但車隊壓著另一個隊友叫他讓的確跟乞求沒兩樣 而且不管怎樣 超也超了 這時氣氛就太蠢了

那我更期待最後一分輸給MAX時，NOR的表情 呵呵

上次皮鴨讓出來的第一 誰都不爽

F1 不玩TeamWork，那下去也是剛好

起跑加油R

我對懶惰/PIA沒有個人喜好 但PIA那超車我怎麼看都覺得很乾淨漂亮 不明白有人說「兇」「狠」是為何？

凶狠的看法，也可以問問Zack

我自己對於NOR這種‘‘’夭鬼假細意‘’的態度有點感冒，就是這種態度才讓車隊和PIA覺得有豆腐可以吃，不過NOR今年沒辦法像去年把PIA壓在地上也不用怪車隊現在想當氣氛大師了。

PIA在T4的超車漂亮是建構於NOR大腳煞車 犧牲出彎速度這種超車就是標準潘式過彎，要麻踩煞車讓我，要麻一起出去

有調整到這個心態想法是好的方向

不只喜歡替人家分一號二號，還很喜歡妄想人家要轉隊或退休

能阻止麥拉輪拿車手冠軍的只有麥拉輪

Zak Brown: Papaya rules are it’s your teammate; race him hard, race him clean, don’t touch,that happened. Lando got a bad run out of thatcorner as well. THEY DIDN'T TOUCH. IT WAS AN AGGRESSIVE PASS BUT A CLEAN PASS.

LN連自己的隊友都無法壓制 要談WDC實力還沒到那 OP這次比賽完美的超車就可以顯示LN到底幾斤幾兩 就算最後只差幾分錯失世冠 那也是LN自己失分太多

好奇後面如果每一場Pia都真讓了 結果Nor還是沒有世冠怎辦Nor 不會開心 Pia就更不用說了 我犧牲我拿分站的機會全部讓給你這樣車隊氣氛也不會好啊？

照kbsidd的標準，F1現在只有DRS半途就超過去才不是潘氏入彎超車。連直路底晚煞車都叫做內線潘氏硬插超車。因為你的對手不得不跟著你煞車讓你過。

其實皮鴨那超車蠻有侵略性的 懶惰是基於papaya rules收油避免碰撞 然後他自己就掉位置當然他入彎前的走線如果在外側 也許就不會發生後續的事

賽後Norris的發言高度遠高於這些幫他要求車隊分1號2號跟罵PIA的車迷。還有些斷章取義的忽略ZB前半段的評論只截取片段說是個aggressive overtake。

可以參考18老農跟老漢T4的攻防 老農不讓就碰撞自己spin

要team work請參考銀石老漢起步開法

IT WAS AN AGGRESSIVE PASS BUT A CLEAN PASS...Zak自己說的 所以……？

哪裡那麼多潘式過彎，笑死

其實以前也有版友講過，潘氏過彎不是現在這個時代喜歡的過彎素養，但是在沒有DRS的時代我們都是看這種超車過來的。而現在的規則讓大家覺得就是用DRS超車過彎才是正道。

Max怎麼好像是有些人的殺父仇人啊 討論木瓜車隊都可以扯好好過生活 開心看F1 少點戾氣 不要憤世嫉俗 !!

輪對輪才是賽車 靠DRS無聊的要死 守都沒辦法守

怎麼跟我印象的潘氏入彎不太一樣...

那個彎他直接切西瓜會不會比較好 抱怨是PIA吧他擠出去的 大不了後面交還位置

切西瓜下下選 會吃黑白旗次數我其實不太懂Monza尾流吃這麽重的賽道，起跑讓隊友吃滿的意義在哪邊 Rus沒被Pia嚇到衝出去 他搞不好掉P4開場就跑dirty side 出T2甩尾掉尾速 被隊友在T4吃掉

彎前50m PIA車頭已經超過了，照規則來看LN需要留空間給PIA入彎，PIA也有留空間給LN。這個超車aggressive but clean by ZB。這個case如果LN把PIA擠出去切西瓜會被調查forcinganother driver off the track因為是併排入彎。

請認真改善自己的起步好不好

都回答成這樣了 還是被某些人超譯 車手難當啊～

Lando精神可嘉,這種氣魄很好

懶惰粉可以惦惦了吧 整天要人讓車...

Max沒有隊友跟FIA應該沒第一冠 但其他冠就真的太快了

話說為啥沒人覺得皮鴨有機會WDC，最後的232分拿一拿還是有機會吧XD

沒撞到是懶惰你做的好 希望之後能保持禮讓做有品用路人

我覺得超隊友完全可以，但是站在團隊角度，也導致lec超掉nor，更因此沒拉開差距最後失掉分冠

爭WDC的過程醜不醜只有頭號競爭對手會在意吧沒幾年就洗白白不是標準流程嗎

怎麼可能洗白

本來就這樣啊，邁阿密之後就是賽道上最快的車才2.5個冠軍，現在要靠車隊指令做掉隊友（還回去了），又或者隊友要讓車拿高名次，還8場欸，Nor這起步要隊友讓幾次能看嗎

正因為車手冠軍才是最重要,那我今天幹嘛要幫隊友拿多年之後評價誰會記得你當好人幫別人拿冠的今年有機會就算機率多低都會去爭取才合理吧兩個年紀差不多,我今年幫你拿冠,明年會不會又繼續被凹人家冠軍車手 你想辦法幫隊友拚個連霸吧

公關說詞啦 幾年後誰會記得這些 榮譽是留給勝利者的

NOR多次起步擋隊友怎麼沒人大力討伐他不團隊咧？哦原來是因為擋也沒用最後都還是被隊友超過去

如果世界冠軍都要靠讓的 到底是世界冠軍還是亞軍zzz

贊同樓上。現在的大氛圍下的說法就是看看就好（當然，能這樣說話很不容易了），以實際行為，最後的結果來解釋比較妥當。贊同L大

兩個一起撞出去 紅軍策略組睡醒 冠軍就變樂樂XD

NOR真男人。另外想問一下，F1有發生過起跑偷跑的嗎？如果起跑偷跑怎麼罰？直接失去資格？

偷跑就stop and go penalty吧，哪有可能直接給黑旗

偷跑有罰秒 不會直接DQ

感謝樓上解答！

如果木瓜規則只是不要撞車，那匈牙利那齣戲是演啥？看來木瓜規則也是一個因時制宜的規則呢！說什麼Nor一號粉很鬧，麥隊有兩個一號？看結果明明就只有皮鴨才是一號吧！匈牙利那齣到底對WCC有什麼幫助呢？當下還好意思跟Nor說未來爭WDC會需要隊友，可是未來兩場後只看到了膨脹的隊友呢，我看Nor約到期是走定了，身為長期麥粉，木瓜吃屎還我銀箭啦！

BOT PER都是這樣走過來的 如果木瓜不打算這樣做那就不要之後才後悔

說piastri為了車隊利益要讓車的怎麼這時候都沒聲音了 超ㄏPapaya rules這場才出現 是要怎麼回朔到匈牙利啊 天哪

Max外不想懶惰拿車手冠軍的是Pia?又哪來的幻想造謠...現在是走到下半季看起來有機會拼才有的討論耶...

匈牙利不叫讓位叫還位子OK?車隊考慮你NOR怕你被後面的HAMUC讓你先進站，結果讓本來跑第一的PIA被NOR UC（這是車隊的鍋）還位子不是天經地義？但如果這樣你都不想還也別指望隊友後面的賽程要多幫你。NOR自己賴皮不想還，最後車隊用情勒他才還的，不要搞的多委屈一樣。如果車隊沒讓你優先進站匈牙利有沒有第二還不知道咧～～哦對了這站NOR還是桿位哦，起跑怎麼擠隊友導致自己被Max超過建議回去複習一下～

Pia目前積分看起來沒機會爭冠 才有這連串的討論沒有人說要他從第一場比賽就乖乖當二號...總之車隊沒有要偏袒 到時候也只能結果晚宴結果論

PIA 1號XD 你真的是麥粉有看2024賽季?

我2024只有看了兩場Imola跟Monaco，其他在電視上看的應該不算有看吧

那匈牙利幹嘛叫他讓車？

匈牙利只是把位子還給Pia 讓什麼讓…

那還是建議要把比賽看清楚再來說PIA是1號XD現在更猛的論點出現了，PIA被當1號。

"PIA當1號機"的論點，我覺得只是你個人的斷章取義和誤解不是誤解，比較像曲解

有些人真的要好好的定下心來 耐心看完一場比賽之後再來發表意見 不要在完全搞不清楚狀況的情況下盲目的護航自己喜歡的車手

心態應該擺正，有超車拿到WDC最好，但沒有也該滿足這一季的車子了。好好磨練實力才是真的

現在是真的有餘裕到麥拉拉能決定要怎樣贏喔 要贏的體面還要贏的公平 Zac想的也太天真了吧

得體 Norris發言不錯

還差60分 真的沒什麼好讓的

懶惰粉說的很好，pia要冠軍就自己超，上次在讓三小車隊的鍋車隊下指令還不就是讓嗎？車隊若覺得nor有機會世冠要pia將第一位置還給nor就是讓啊。

現在又不是木瓜車手積分1、2領先，現在還輸60分也

簡單來說就是皮鴨覺得懶惰沒有強得讓他服氣以前皮鴨跟懶惰有差距的時候 他也沒少幫過但現在他不願意了

講個毛喔，上次就叫人家讓了，最噁心的冠軍欸

自己都說不要隊友讓，不知道其他人在喊什麼燒

就是因為那次的冠軍蒙灰 皮鴨更想貨真價實的拿一次

說得對,酸得好,支持小皮鴨繼續爭取"貨真價實"的分站冠軍

怎樣都會有人抱怨的啦，沒下車對指令說車隊沒有爭冠決心下車隊指定也鐵定會有人說違反運動家精神

Pia夠強 一直要他讓 馬上就跑了