台中綠線跨環中路高架那段視野會很棒
即使經過的很多區塊沒什麼通勤需求(烏日-南屯大規模都更中)
還是能走觀光路線
類似溫哥華skytrain
http://youtu.be/9whOEb3Pcys
軌道運輸有很大成本就在軌道跟機電維護
日立電鐵改日立BRT就是一個例子
http://youtu.be/RIF9Feyt-5U
http://youtu.be/nyhitg7Q8ec
歐美很多輕軌
但最近也在使用路上跑的列車(兩頭都有駕駛座)
http://youtu.be/wP1PSHLtKWM
http://youtu.be/6WL0T1hqbRo?t=18s
http://youtu.be/mTAjuW3WWPY?t=24s
但橘線光是中清路跟三民路那種寬度,選擇剩下高架化
這方面看兩位候選人端出什麼牛肉了