讓“一帶一路”根深葉茂
青島膠州灣畔的板橋鎮，是古代“海上絲綢之路”東線之起航地。跨越數百年的時光
，在當今“ 一帶一路 ”戰略構想下，板橋鎮該如何確立自己的位置，超越古時的輝煌？
在6月25日舉行的“一帶一路”青島板橋鎮論壇上，國內著名專家學者圍繞“一帶一路”
進行了精彩演講。
全球CEO發展大會聯合主席、原國家外經貿部副部長龍永圖：
十八大以來，中國的對外開放戰略更加註意國際、國內兩個大局的統籌，更加註意通
過對外開放促進國際和國內經濟的發展。改革開放30多年來，中國的對外開放戰略主要是
為國內發展服務。如今，中國已經成為全球第二大經濟體，中國國內的經濟結構和經濟總
量也發生了重大的變化。在這樣的情況下，我們的對外開放戰略就應該兼顧國際、國內的
經濟發展，這樣才會有助於中國在全球經濟當中的地位和形象。只有採取一種最開放的態
度，“一帶一路”上才能奏出全球合唱。
“一帶一路”是非常浩大的工程，不僅需要大企業帶動，還需要成千上萬中小企業的
參與。只有這樣，“一帶一路”戰略才能夠根深葉茂，才能夠真正紮根於民間，促進經濟
迅猛發展。膠州應該利用“板橋鎮”這一品牌價值，在“一帶一路”中發揮獨特作用。
中國企業聯合會執行副會長馮并：
歐亞園區的發展，首先要有開放的思維。“引進來”與“走出去”是園區發展的大通
道，園區是開放的結合體。在這個結合體裡，不僅有資金流、人流、信息流，還有各種生
產要素結合產生的產業流。
古代“海上絲綢之路”的東線起點就在板橋鎮，也就是今天的青島膠州。膠州有這樣
的歷史優勢，就應把“板橋鎮論壇”打造成一個世界文化品牌。
對外經貿大學副校長林桂軍：
融入“一帶一路”，膠州的主要抓手就是多式聯運、綜合貿易樞紐建設。但目前面臨
一些障礙：海鐵聯運還不太發達；港鐵直聯的比例比較低；銷售的種類比較單一。基於這
樣的現實，我對膠州提出以下幾個建議：一是大力發展多式聯運，完善海鐵聯運通道建設
；二是打造良好環境，促進產業集聚；三是提升口岸管理能力，認真地做好貿易便利化及
港口信息化建設。
中國社科院世界經濟與政治研究所副所長鄒治波：
發展至今，中國收穫了非常高的國際評價。國際社會對於中國參與國際治理、帶動全
球經濟發展有著很高的期望。而中國“一帶一路”戰略的提出，也是對此做出的合適、有
力的回應。
“一帶一路”給青島發展帶來了歷史性的機遇，青島應該發揮好產業與資源兩大優勢
。一方面要鼓勵優質產業“走出去”，另一方面要利用好美麗海濱城市的資源優勢和名片
效應。“一帶一路”區域裡的沿線城市有很多。青島作為一個具有深厚海洋文化底蘊的著
名旅遊城市，要充分利用海洋資源，大力發展海洋產業、深挖海洋旅遊的品牌效應，不斷
提升人文精神。打造世界級的旅遊城市，成為“一帶一路”上的明星城市。
青島目前提出了“打造東北亞國際航運樞紐、建設歐亞大通道多式聯運中心”的定位
是適合和準確的，但還要把眼光放長遠。青島必須思考在東北亞地區的角色問題。是否要
建立東北亞貿易中心？在貿易中心的基礎上是否要建設金融中心？在齊魯底蘊和儒家文化
的基礎上，是否要打造文化中心？這些問題都要從國家決策、自身的發展規劃以及國際運
籌的角度提前做文章。
http://news.xinhuanet.com/world/2016-06/30/c_129102538.htm