103年5月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-06-17 23:22:00緩步爬是好事，不過高雄還是該早點從十字轉成真的網才行年底輕軌通車後應該就算有點雛型了吧
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-06-17 23:38:00年輕軌通車?XD高雄什麼時候有規畫公車專用道 都不知道?
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2014-06-17 23:47:00高雄的班次目前離公車專用道的標準還遠得很 目前是公車與計程車"優先道" 高市府在大眾運輸上實在太眼高手低 對於BRT的態度消極到只剩口號
作者:
kutkin ( )
2014-06-17 23:52:00專用道這點好說，只要認為有必要，倒是不一定要班次達標
作者:
tonyX (參希)
2014-06-18 01:03:00推
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2014-06-18 03:55:00專用道的設定可是有法源依據的 不是說設就能設…
作者:
kutkin ( )
2014-06-18 08:18:00三、基於改善車流秩序及行車安全需要設置之公車捷運系統。否則一定要講班車數 嘉義BRT根本不達標的
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2014-06-18 08:55:00所以我一直覺得高市府眼高手低啊 對BRT毫不用心
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-18 11:27:00鳳山國中附近除了鳳山國中跟郵局之外 我想不到有啥東西最熱鬧的鳳山附近可能比較謎XD
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eco100 ( )
2014-06-18 12:01:00高火只能等地下化後 能不能扳回一城了
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ftyu (wei~)
2014-06-18 12:07:00鳳山站接最熱鬧可逛街的中山路 結果運量輸大東站??
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kutkin ( )
2014-06-18 12:18:00鳳山離車站有距離，轉乘生意難做 也比不上公車.火車
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hantulee (花旗卡愛用者)
2014-06-18 13:54:00大東是很多公車發車站,會贏鳳山幾個站也應該是正常的
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-18 14:49:00大寮：我附近甚麼都沒有 你們這群根本不能打的
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2014-06-18 14:49:00我這邊婆婆媽媽常搭到那個轉運站後去那邊附近的市場
上次去大東轉運站 是周邊居民午休的好地方XD台鐵鳳山站運量有捷運鳳山站一倍有多 不過有長途運量不曉得台鐵鳳山站短途運量是多少?
作者:
fosa (阿盛)
2014-06-18 16:55:00大寮周邊有很多新建案，又是端點站，運量不低是可以預期的
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2014-06-18 17:14:00建軍站可以考慮搬去跟大寮站合體!!
作者:
kutkin ( )
2014-06-18 17:48:00大寮就輔英.和春接駁站
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cuatrouno (.........)
2014-06-18 22:19:00文化中心創新高!? 是因為5月份展演很多嗎?
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2014-06-18 22:23:00春天藝術節發功??
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2014-06-19 03:23:00可以開一線林園-大坪頂-小港的接駁公車，不會跟客運重疊
作者:
dppt (我精含)
2014-06-19 08:22:00反對變路網，台北信義線的教訓還不夠嗎？
作者:
semicoma (後勤人力足 前進災區吧)
2014-06-19 10:29:00中山東路進去巷子都是住宅啊
作者: cc08090519 (onefly) 2014-06-19 12:01:00
信義線是有什麼教訓了....