如題，最近台北市政府在網路/Line宣傳《103年市民手冊》要出版了
內容中還貼心的附上了松山線通車前/後的路線圖供比較
不過兩者風格出現了重大變革
http://0rz.tw/rvoCI
１以往圖例會標注站名，新版圖例置下精簡化，改以在站名上用圖示標注
２路線單線化，且變細
３南港展覽館轉乘豬鼻子再見，統一使用雙黑圓
４站名開始斜置（如：蘆洲線站名不再擠一起）
５松山機場段路線取直，更直觀（不願面對的真相？）
６整張圖比例縮小，新莊線不再擠爆
整體而言看起來清爽多了
另外看看市民手冊的封面底圖
http://0rz.tw/VSqx3
顆顆，這不是未來的台北捷運路網圖嗎，家祭無忘告乃翁阿
但好像有些奇怪的部分阿，你能抓出來有哪些嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-14 22:12:00不覺得站名寫斜的是個好主意........新莊線新北段與其他線相比之下 還是顯得擁擠再仔細看 有的寫橫的有的寫斜的 反而感覺還有點亂第二張有問題的地方 猜是在圓仔周邊....
作者:
shiz (Better Together)
2014-07-14 22:30:00也該分中文版跟英文版了吧
作者:
chewie (北極熊)
2014-07-14 22:33:00中英文對照會比較方便國外人士使用拿來問路 因為習慣中文的民眾不見得記得每一站的英文怎麼拼
作者:
Qpera (烏拉博士)
2014-07-14 22:48:00我覺得不錯阿 終於告別腦殘雙線了
作者: tonysdfg 2014-07-14 22:49:00
有英文版的路線圖小卡放在文宣架上..
作者:
Qpera (烏拉博士)
2014-07-14 22:49:00黃線畫成雙黃線實在是不知所謂
作者: tonysdfg 2014-07-14 22:50:00
另外8/13北捷官網要改版 也許就有正式的路線圖了
作者:
shinkon (DAF)
2014-07-14 22:53:00那邊索取呢？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-14 22:58:00市民手冊的話 就台北市政府與各區區公所索取吧
作者:
jwph (胖達)
2014-07-14 23:25:00感覺這不是正式版本
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-07-14 23:40:00原來如此
作者:
p752206 (CharlesHsu)
2014-07-14 23:58:00不懂橘線為啥要雙橘線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 00:01:00因為有蘆洲與迴龍兩種終點 所以市區段就畫兩條線
作者:
pihan (丞相 起風了)
2014-07-15 00:24:00研究完大阪的鐵道再來看臺北的 怎麼這麼簡單 囧
這張看似已經為西環段做準備了 不然現行的圖要從新埔連去頭前庄整個是悲劇... 倒是象山畫得比松山還東邊有點怪
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-07-15 00:39:00大阪跟台北真的很像 市區內都是棋盤狀 往外放射狀擴散
新版看起來是大幅淡化了地理上的絕對位置來換取版面的平衡 是變清爽也變清晰沒錯尤其新版的棋盤變得更方正了
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-07-15 00:43:00只不過大阪有真.南北大動脈的存在 基本上大阪弄懂南北向足矣台北不知道何時能完成16宮格 (民生汐止)
新版便民手冊市府網站也會同時上線 應該不用特地去拿
作者:
misteri (i先生)
2014-07-15 01:15:00我認為整個系統的行駛路網圖，橘線重疊段應該單線，反倒是橘線月台和車廂上單純橘線的路線圖，重疊段才該畫成雙線，因為行駛路網圖只要標出車站相對位置，若是真要去搭乘橘線才應該把運行方式標示清楚
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-07-15 01:23:00怎麼能拿不到20歲的北捷去鞭LKK的大阪 XD 北捷的平行轉乘讚
淡水線經過了十幾年終於變瘦了但是橘線憑什麼變瘦阿 噓回來
作者: mihimarugt22 2014-07-15 03:37:00
這個版本個人覺得比舊的好 只是斜站名不太習慣XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 07:43:00聽說是還在研議中....
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
2014-07-15 07:46:00支持斜的，但45度太斜了。30度左右為佳。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 08:26:00即將走入歷史的東西就莫再提了唄....
作者: antarestwn (112畢業讀122的微波魯蛇) 2014-07-15 10:46:00
整體覺得新版比較順眼+1
作者:
cutecrv (迷亂的城市)
2014-07-15 10:55:00淡水新店分家，果然清爽多了
作者: antarestwn (112畢業讀122的微波魯蛇) 2014-07-15 10:57:00
覺得清爽+1 !!! 感覺這設計的目的是省碳粉
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛) 2014-07-15 12:24:00
我喜歡 wutonyuugi 大大的版本～
作者:
kougousei (kougousei)
2014-07-15 12:47:00我覺得新版清爽多了! 支持不過的確有些地方太斜了(EX:淡水線北段
是說8/13網頁改版的消息現在就出現在快訊 是不是有點太早... 希望這次改版能多些互動式的路線/車站搜尋系統之前詢問北捷模仿港鐵那樣的互動式網頁的可行性 說是不符合無障礙規範 不好做另外就是北捷現在套用台北市政府網頁統一的模板 其實很難塑造捷運公司形象 這讓北捷官網看起來像是政府機關網頁(雖然實際上也是啦) 不符先進的捷運系統的形象
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2014-07-15 14:07:00拍得真模糊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 14:09:008/13的改版 個人是不期不待啦....不認為會有很突出的表現
作者:
miniUU (UU)
2014-07-15 14:15:00路線圖簡單明瞭比較好 我還是覺得橘線要兩條
作者:
sydwuz (・ω・)
2014-07-15 15:19:00政府網頁訴求的應該是讓所有閱覽者的使用經驗皆在一定水平之上，為此而犧牲部分亮麗的功能自是無可厚非
我想就算如此 北捷目前的官網缺乏質感缺乏美感也是事實
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 15:27:00以實用為前提 質感與美感就先放一邊了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 15:29:00是沒錯....
都以實用為標準不顧設計還敢說自己是設計之都就好笑了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 15:30:00實用為前提又兼具質感與美感 這對政府網頁來說有點高難度??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 15:31:00所以我才不懂....台北哪裡可以稱為設計之都了....
了 一進網頁在視窗下半部就可以清楚找到旅客所需資訊北捷還要從旁邊小小側欄找下拉選單找圖片連結
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 15:32:00抱歉....看不出比北捷網頁優在哪耶....原來話還沒說完....抱歉
我們都很熟悉北捷官網了 所以找資訊對我們來講不難但對初次到北捷官網的人來講 北捷網站的環境還不夠友善
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-07-15 15:34:00所以才要改版吧 但真的不要太期待會比較好....
其實台灣的設計能量還是很足的 把介面設計的簡單好用也是 就只是看北捷要不要花心思而已
http://www.jreast.co.jp/ 像北捷總是喜歡破格在中間欄插入"快訊" 寫說哪條線又因人員入侵怎樣...貓纜又因落雷怎樣 像JR那樣以簡單的圖示與文字不就兼顧實用與美觀嗎
er...all0你看到了什麼不該看到的東西嗎?你上面明明是一條黑線 XD斜置沒啥意見 不過有斜有正總覺得哪裡怪怪的....
作者:
cgunavy (我是路人甲,你呢?)
2014-07-16 02:23:00我也是喜歡w大的(除了雙黃線:P),這也說明不是做不到阿,總是會有更佳解,差在要不要做而已.(北京網頁光整體感就很好)