作者:
u304027 (freud)
2014-08-02 14:09:16※ 引述《erectus (直立人)》之銘言：
: 既然我通車以來每天都得使用ＢＲＴ的市民，姑且就來分享一下使用經驗；
: 不過我的使用經驗奇差無比，你大可以也把我當成吃飽沒事只想罵市政府的酸民。
: 1.安全問題
: 都可以搭了怎麼可能不安全？
: 在秋紅谷站進站前還得繞過施工機具，在市政府站搭車得閃避地板凹洞，
: 在正英路站差點踢到磚頭，在靜宜大學站得繞過一堆碎磁磚，
: 在工地裡面搭車，這樣好安全嗎？
: 如果這樣都要扯每種交通工具都不一定安全的話，那我建議大家都待在家就好。
: 2.站內資訊
: 站內貼著的東西就A4紙大小的已開放車站列表跟陽春路線圖，
: 勉強及格的就只有兩三站共用的轉乘資訊，
: 至於週邊地圖跟出口資訊這種奢侈品我連想都不敢想了。
: 搭了幾次車，遇到兩三次該怎麼沒停科博館新光三越的民眾，
: 當然你也可以說他們活該，自己進站前不先看清楚那張小紙片啦。
: 3.行控中心
: 專用號誌不敢奢求，但市府上週可是特地發新聞稿告訴大家行控中心已經啟用了。
: 週一在秋紅谷站上車，從東海別墅站一路連車，
: 到靜宜大學站前，每站大約有半分鐘到一分鐘在站外等待前車進出站。
: 這是下午兩點的離峰時刻，請問行控中心是放風去吃下午茶了嗎？
9月底通車，不懂意思嗎？
9月底還是選前，何必搶提前
有通勤需求請搭公車
brt尚未完工
至於為什麼開放搭乘
去問問搶著預約要試乘的民眾
再去問那些看預約民眾搭乘而拜託開放搭乘的人
可以多給brt改進建議
但如果沒有搭乘未完工brt的心理準備
就請等9月底再來吧
作者: gushoumowon (加藤清正) 2014-08-02 14:21:00
問題是尚未完工公車路線就減班造成民眾搭乘不便
所以9月是技術上最成熟的通車時間，但7月卻是客源最多,因為暑假？早通可讓更多人搭過
樓上，一堆站未啟用的，也一併縮減一般公車的車次，所以車次反而變少！！！！
作者:
erectus (直立人)
2014-08-02 15:48:00往沙鹿要等四十分，你以為我很愛搶搭沒完工的BRT？要我乖乖搭公車當然好啊，請把不見的班次吐回來
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-08-02 17:33:00原PO這邏輯完全不合理吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-08-02 17:59:00這兩者無關吧....??
未完工就開放 -> 民眾搶著試乘 才是正確順序吧能硬說成 民眾搶著預約試乘 -> 未完工就開放 厲害!
負責任的態度應該是整個完工後才開放吧? 半成品就開放然後推給"民眾知道還來試乘怪我囉" 這心態好意思說嘴喔?
作者:
erectus (直立人)
2014-08-03 12:36:00明知沒完工硬要搭的都是活該，公車被大砍也是活該