※ 引述《TrueSpace (油漆作業員)》之銘言：
: 台中市文心路大舉開挖的捷運文心綠線，很多民眾在問：「到底何時完工？」市府原
: 承諾明年底試運轉，最近審計處報告卻指已調整為109年。昨藍、綠議員逼問，交通局長
: 林良泰仍沒給具體時間表，只表示會要求承包的北捷加緊施工。
一站試運轉真的很誇張，完工時間不是交通局說了算，臺灣有多少交通建設試如期完工的?
: 地政局長曾國鈞昨也坦承，因內政部退回6站7處聯合開發案，必須改採市價徵收或聯
: 合開發，最近地價高漲，附近每坪漲到200至300萬元，整個捷運預算恐大幅增加。
: 藍、綠議員楊正中、何文海、賴佳微都怒罵：「交通局欠市民道歉！」捷運長期施工
: ，造成商家與用路人交通不便，經費追加也由全民承擔，要求追究延宕責任。
這又是交通局的錯嗎? 跟BRT那篇就一起看，結論就是要林良泰道歉!
蓋捷運百億、千億花的也是人民的錢，多花個幾億很多嗎?
一年繳幾千、幾萬的稅金，如果全部拿去蓋捷運，能蓋什麼?設幾台售票機可能不太夠欸~
不要講的很像在坑人民的錢，怎麼不去要求減稅?
: 無黨籍議員黃錫嘉怒指市府當初信誓旦旦去年底完工，他與何文海還打賭不可能，賭
: 約是到台灣大道下跪道歉，如今果然跳票，「市府官員不下跪沒關係，至少應向全民道歉
: ！」
: 陳華淑、楊典忠拿出資料指出，綠線捷運營運時間一再延後，從103到104年，最近審
: 計處報告，竟透露北捷施工進度已落後4.19%，函文給市府要修正完工期程為109年。
: 綠營議員追問市府有無督促？連藍營的黃馨慧、陳有江也要市府說清楚，到底進度有
: 無延宕？聯合開發可行嗎，會不會變有站無路？
監督很有效果嗎?會因為被監督比較早通車嗎?如果施工人員常常鬼混不會被盯嗎?
: 林良泰說明，預估土建高架工程需時3年，機電整合1到2年，會積極溝通協調，但仍
: 未明白表示完工期。他另指在地主不同意聯合開發下，各出入站體可先採替代性出口，絕
: 不會有站無路。
: 王岳彬批評捷運綠線明明經過市區人口密度極高區域，採購時卻選鋼輪，而非低噪音
: 的膠輪，未來恐引民怨。
捷運本來就是經過人口密度高的地區，如果噪音真的很大，可以建隔音牆。
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8886786.shtml
: (聯合報 2014-08-22)
檢討BRT、檢討捷運通車時間 有什麼幫助?
工程又不會變快，影響又不會減少，結論就是要交通局道歉。