這也太奇怪了...
林佳龍前兩年說過的話怎麼跟現在民進黨團講得不一樣？
配合一下說法好嗎？
尤其是這幾句
還是為了到台中搶救老胡的選情﹖
黨團重申，BRT不過是兩節公車，無法解決台中市交通問題，
「台中市要的是MRT，不是BRT！」
林佳龍: 給台中人更好的軌道運輸
【國會記者會】
2012/03/07
http://www.citylove.org.tw/web/parliament/44-press/273-2012-03-07-11-18-52.html
立法委員林佳龍今(7)日在交通委員會質詢交通部長毛治國，要求交通部研議補助計程車
添置兒童增高型坐墊，另有關交通部將於八月完成的海線高架捷運可行性評估，林佳龍要
求應與台鐵環狀線(結合山線與海線)同步完成，給台中人更好的軌道運輸系統。
「汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法」規定，不論搭乘自用車或營業車，後座乘
客均須繫上安全帶，4歲至12歲兒童搭乘自用車須使用增高坐墊繫上安全帶，但若搭乘計
程車未繫安全帶則不罰，林佳龍委員對於毛部長居然建議乘客自備增高坐墊的說法深表不
滿，此法保障國民乘車安全立意雖良善，但卻未將帶著孩子出門的婦女的便利性納入考量
，家長通常手提大包、小包日用品，已經感到不便，難道還得自備增高坐墊嗎？林佳龍認
為行車安全不但不該有兩套標準，且兒童是國家未來主人翁，其搭車安全更應得到政府相
關部門重視，日前新北市發生一起國小男童從交通車摔落，險被後車撞上的事件，凸顯兒
童搭車安全出現了漏洞。基於保障兒童搭車安全，林佳龍立委當場要求交通部研議補助計
程車購置增高型坐墊、安全座椅等設備。
林佳龍立委並質詢毛部長有關台中都會鐵路高架化大慶到烏日段兩公里的路程應隨著縣市
合併訂定明確時程，盡早完成。2005年交通部曾針對台鐵海線高架捷運化做過初步評估，
林佳龍立委追問毛部長規劃進展，鐵路改建工程局承諾今年七、八月將完成的詳細的可行
性評估暨財務規劃。林佳龍則期許交通部盡速完成海線高架捷運化規劃，並與中部地區台
鐵山線、海縣連結成為環狀的總規劃能在不久的將來同步完成。
林佳龍在交通委員會向毛部長請命，表示完善的交通運輸是進步城市的象徵，但從胡志強
競選市長前所標榜的七條捷運線到選後改成七條公車捷運(BRT)(預計經費約280億元)，林
佳龍立委建議毛部長，盡快評估能否將台中唯一一條預計花費513億元的高架捷運綠線，
修改為高架導軌BRT，將綠線MRT節省下來的捷運經費全數轉用於建構完整大台中BRT路網
，還給台中人一套完整的大眾捷運路網。毛部長則表示，只要台中市提出完善的BRT路網
，交通部會全力支持。
到底是要BRT還是MRT，搞得我好亂呀@@