清邁府府尹素里亞昨天（13日）表示，對於解決清邁市區交通擁擠問題，交通部助理部長
阿空要求交通運輸政策計畫辦事處在清邁重啟BRT快捷公交計畫方案，推動清邁成為北部
地區中心城市。
素里亞表示，對於清邁市區交通擁擠問題，交通部助理部長阿空日前專門到清邁市進行調
研。據統計數據顯示，每天進出清邁城的車輛高達230萬輛，其中60%為摩托車，30%為私
家車，10%為公交車。而在公交車管理制度方面也存在問題，其中2700輛紅色公交車提供
沒有任何管理制度的服務，雖然政府多次介入對運行路線進行規劃和管理，但這些紅色車
輛依然不按照規定線路運營。
對於清邁市交通擁擠問題，交通運輸政策計畫辦事處曾於2007年就解決辦法進行研究。經
過對清邁市人口和遊客人數增長的趨勢，確定採用提供BRT快捷公交服務計畫，準備購買
包括蓄電池公交車和柴油公交車在內的93輛，設置臨時上下車站66個、3個公交車總站以
及1個維修中心。BRT快捷公交每天可以運輸乘客30萬人次，可大大緩解清邁市的交通擁擠
問題。紅色公交車輛則主要負責BRT車站到各地點的轉載服務。該政策當初計畫投資80多
億銖。
素里亞還指出，交通部助理部長阿空到清邁調研之後，要求交通運輸政策計畫辦事處重新
對該計畫進行研究，因為上述計畫是數年前擬定的，現在可能在預算方面需要有所增加。
重新研究之後盡快上報交通部審議，因為發展清邁市公交系統，對把清邁打造成為北部地
區中心城市有著積極的作用。
http://www.udnbkk.com/article/2014/1014/article_121525.html
清邁BRT?沒聽過
倒是曼谷有一條 不知道跟台中的尬一尬如何
有人搭過嗎