https://dl.dropboxusercontent.com/u/49587385/HS.jpg
大家好，想請問一下機場捷運在新莊新北大道路段的一個問題
這是新北大道目前機場捷運的高架橋
有一段有四個橋墩有預留橋孔，似乎更上層還會再蓋些什麼
但是如果是捷運站的話，離目前的前後兩站距離太近
而且光這兩邊各8個，一共16個的孔似乎也撐不起來一個捷運站
也不像是在蓋高一層的道路，不然不會只有預留這16個橋孔
實在是想不懂也很好奇，請問有板友知道這些橋孔預留是為了什麼目的嗎？
希望可以給小弟一些指教，謝謝。

機場捷運A5A站預留位置 以後可轉接五股泰山輕軌

機場捷運普通車長度20.78+20.25+20.25+20.78米在google earth衛星圖量量看這四根樑的距離吧

感覺只有這4根柱子似乎蓋車站有點困難

還好吧 A9站除中間那排軌道柱外也只多增加6根柱子(一邊3根

機捷普通車只有四節，兩側80米側式月台應該是夠了這站在等機捷通車後的工程結算結餘款。

預留增設新車站使用。

所以要等通車後才可能生出來嗎

通車後不知道還要等幾年，不過應該會蓋去年已辦可行性研究招標，五泰輕軌會通到這。資金:中央意思是以機捷通車後結餘款來施作。這站應該會比五泰輕軌更早完成

林口支線勒！？

林口支線已死，有事請燒紙。

謝謝各位板友的解惑 :)

那a11到a10這段怎麼有多軌道是為啥

樓上不順便問問A15站?

k大為何那麼肯定林口支線已死?

你看看還有誰在推動就知.....沒人。連可行性都不研究的案子怎麼可能做呢?之前的結論是用公車足以達到同樣效益所以你看到正在做轉運站了。