繼續針對松江南京站
今天出現的是懸吊式指示牌 都在穿堂層拍的
攝於2號3號出口旁
http://i.imgur.com/V11M8EL.jpg
攝於南北兩付費區間通道 補丁下面是[3]松山
http://i.imgur.com/ENoUppy.jpg
http://i.imgur.com/QiJgoV2.jpg
新版票價圖 包含頂埔
http://i.imgur.com/LhPQ4Jj.jpg
新蘆線月台與松山線月台間的迴旋梯已拆除圍籬
http://i.imgur.com/P9wk9l6.jpg
南付費區側向通往松山線往松山月台的電扶梯
http://i.imgur.com/xPY8KLG.jpg
北付費區側向通往松山線往新店月台的電扶梯
http://i.imgur.com/zyGGT2W.jpg
其他
http://i.imgur.com/hzeiALC.jpg
http://i.imgur.com/UY0Asdj.jpg
其他的其他
http://i.imgur.com/qAVRBFD.jpg
這是在中山站拍的 拍的用意是可能會有淨空不足的問題
電扶梯方向為往上 從下面的松山線月台上來到淡水線月台
電扶梯前面是從上面穿堂下到月台的樓梯底板
底板下方為安全起見 又以矮牆圍出一塊空間
從電扶梯兩根矮柱子往前算到矮牆 淨空長度估計只有大約兩公尺
也就是說 日後啟用後 只要有人在這區域停留 就會造成堵塞
加上電扶梯是往上 又會有被迫推擠的問題及危險
只希望是我想太多 這些問題若不會出現是最好啦....

推~

中午經過南京東路站 文湖線月台好像也在拆隔板上半段了中山站的設計雖然淨空感覺短 但因為只有單向向下應該還好http://goo.gl/fvbupB 忠孝新生這邊真的是天天打架...

是向下不是向上??

指只有往下層/從下層上來的動線 忠孝新生那個同時向下層/向下層 真的是夠混亂了

感覺中山站一定會出現那個狀況

如果說這個電扶梯是設定往下運行的話 就沒這些問題了但就怕是設定往上運行 就會有風險了

中山站應該和民權西路差不多，月台比忠孝新生寬

通常是往上吧 不過我覺得是還好 因為對側是牆而不是另一座電扶梯開口 動線打架的情形應該還好

不是動線打架 而是動線受阻礙的問題

頂埔先標示出來 應該會讓很多人誤會吧？！

到時候蓋掉就好

票價圖是捷運局標誌而不是捷運公司logo