台北捷運松山線將通車，松江南京站為北捷首座島式與側式月台並存的地下車站，複雜程
度被稱迷宮，避免旅客走錯月台，北捷除首創禁止標誌外，周六起更首度在通車前，開放
免費參觀松山線松江南京站，邀民眾提早熟悉乘車動線。
上周松山線完成交通部履勘，依經驗，松山線預計15日會舉辦通車典禮，16日正式通車，
並有1個月的免費搭乘優惠。
松山線加入營運後，轉乘站將新增南京復興站（現為南京東路站）、松江南京站、中山站
以及捷運松山站和台鐵松山站交會，捷運北門站與未來機場捷運交會，共5個轉乘站。
其中松江南京站最特殊，為北捷唯一同時有「島式」及「側式」月台的地下車站，類似高
雄捷運美麗島站，松江南京站B3層中和新蘆線為島式月台，軌道在兩邊，B2層松山線是側
式月台，軌道在中間，旅客搭松山線，在B1大廳層就須決定要去哪。
舉例來說，旅客在松江南京站欲轉車往松山方向，不慎走到往新店方向月台，就得回到大
廳層請求站務員協助走公務門，或在松山線往新店方向月台，再下一層樓到中和新蘆線，
往上一層抵達往松山月台。
北捷預計通車初期不少旅客會走錯月台，出招設計一款像禁菸或道路上禁止進入標誌，直
覺式告訴旅客，該方向不能往松山或新店。此外，8日上午10點起至通車典禮前1天止，開
放民眾免費參觀松山線松江南京站，但不開放列車搭乘。
開放免費參觀時，由中和新蘆線刷票乘車至松江南京站未出站的旅客，可自行於站區內參
觀；未搭車的民眾，可直接至松江南京站詢問處領取參觀憑證免費進站，每天上午10點、
下午2點、晚間8點並安排專人導覽。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141107000442-260107