中鋼與旗下孫公司聯鋼營造結合台灣車輛、中鼎工程及法國車輛設計公司VOITH、德國號誌
公司THALES等合作廠商，以略低於工程預算新台幣115.13億元，拿下新北市淡海輕軌線統包
工程，將於12月份簽約動工，預計107年底完工通車。
中鋼指出，取得這項工程最大的意義，在於希望「國車國造」，未來將藉由技術移轉，為國
內軌道產業奠定雄厚的基礎，預計受惠相關廠商包括中鋼、中鋼構、中聯資、唐榮等高達
350家，可望增加2,000位人力，估計未來可創造超過新台幣50億的產值。
中鋼工程部門近來積極轉型，協助集團開拓國內外營建、捷運及軌道等相關工程市場，其中
淡海輕軌第一期工程，是攜手中鋼構旗下子公司聯鋼營造，於10月初起參加競標，經過2次
流標後，終於在日前，以略低於工程預算115.13億元，拿下這項標案。
中鋼表示，該項工程，全長10公里，共有14座車站，15列列車，計畫自淡水紅樹林站至淡海
新市鎮，預計12月簽約後即可動工興建，工期約需4年時間，即107年底完工通車。
中鋼指出，未來投入此項工程的供應廠商，包括金屬塑材、機械加工、複合材料等相關廠商
，多達350家，其中使用鋼材部分，包括車體不銹鋼、鋼板、鋼結構、鋁品、及強度高的爐
石水泥等。至於受惠廠商，尚包括中鋼鋁業、中鋼機械等，預計可望創造的產值，達到工程
預算的50％以上，逾50億元。
至於軌道鋼材部分，中鋼表示，雖然該公司擁有軌道生產技術，但因國內需求量不多，暫時
沒有開發，未來將進口補充。
新聞來源：工商時報
新聞連結：http://www.chinatimes.com/newspapers/20141118001296-260204

http://goo.gl/M50YMW 是這間VOITH嗎? 好像沒看到整車?德國VOITH跟法國THALES寫反了XD 如果真的是這樣的組合自製率會蠻高的? 只是就沒有現行產品可參考了...

加油加油 推拉

所以車輛會是台灣設計的?!抱歉看錯XD

只是推測 因為VOITH似乎沒有現成輕軌列車產品...?

中鋼j：

估狗ㄧ下 voith這家是賣造紙設備？trtc還跟這家詢商馬特拉零件採購

所以台中推LRT的。以後是要從北捷改高捷嗎??難怪LRT派這麼活要。

我只記得是做變速系統的（？）

當初招標沒要求實績嘛?嗯...

中鋼為何不接入BRT要切入LRT?BRT不是交通部主推力推的??

(猜測) 台灣車輛公司負責車體外觀與內裝結構設計分析..車輛零組件由voith提供 http://goo.gl/Qa2hae

(trtc出國報告)Voith Turbo公司供應VAL256車廂間連接器、c321轉向架之齒輪箱

也不錯啊 台車可以接觸更多的設計層面至於BRT是不是交通部力推就另當別論了 中央自己的淡海新市鎮倒是捨不得改用BRT哩

有沒有台灣福沃的八卦?

唐榮VOLVO (台灣福沃大客車)?