[情報] 4號線上班日早上尖峰發車時間微調

作者: linn0619 (linn)   2016-02-18 10:25:23
因應忠孝橋引道拆除後交通管制措施致新莊、三重地區搭乘捷運車旅客增加,
本公司自105年2月18日起,針對新莊線及蘆洲線區段,
在平常日上午上班尖峰時段往南勢角方向(進城方向)的最密班距縮短為約5分10秒,
因此必須整體微調中和新蘆線各車站平常日上午尖峰時段的發車時間,敬請見諒,
後續將持續觀察實施成效,適時檢討調整措施再行更新時刻表公告。
平日上午尖峰時段08:00-08:40(大橋頭站時間)往南勢角方向
班距由目前之2分50秒縮短為2分35秒
(新莊蘆洲非重疊段可由5分40秒縮短為約5分10秒),
以提升尖峰時段服務品質。
作者: chtsai0524   2016-02-18 11:48:00
古亭 - 東門上下行快加速!要不然還是太慢
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-02-18 12:18:00
有人知道北捷高運量的系統的極限班距是多少嗎?
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2016-02-18 12:20:00
5號線尖峰好像可以到2分30秒?
作者: thomas0321 (thomas)   2016-02-18 12:47:00
北車→昆陽:早高峰可達2:15
作者: ultratimes   2016-02-18 12:48:00
古亭東門再快也差1分鐘而已
作者: thomas0321 (thomas)   2016-02-18 12:48:00
話說班次太密似乎未必是好事,列車都會走走停停,MTR港島線就比北捷板南線還誇張常常不到兩分鐘就有一班車
作者: linn0619 (linn)   2016-02-18 13:23:00
古亭-東門尖峰沒有減速行駛喔
作者: ciswww (Farewell)   2016-02-18 14:00:00
運輸有需求就加密,車速調整太生硬是另外要解決的事情
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-02-18 14:35:00
香港觀塘綫好像已經來到每小時31/32班車不是 港島綫才對
作者: repeat (You won't know)   2016-02-18 22:22:00
請問消息來源,官網沒爬到,感謝 @@
作者: ciswww (Farewell)   2016-02-19 03:08:00
補充:根據MTR官網>關於港鐵>公司刊物>業務概覽(pdf)最密班距是港島線早上繁忙時間112(秒)另外本文的消息我也是沒爬到
作者: EricKung   2016-02-19 21:16:00
古亭-東門尖峰還是減速 因為速度碼已被調降 原始的速度碼比現行要高一階 上下行皆然 況且即使是尖峰 也很少跑到最高的功能位階 現在知道速度有多慢了吧 原來最快和現行最慢通過的時間至少是一倍以上的差距
作者: linn0619 (linn)   2016-02-22 11:35:00
本文消息來自公司內部...

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