[新聞] 高雄輕軌命運多舛 路網延駛初勘再延後

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2016-02-19 00:06:21
高雄輕軌命運多舛!原本要在農曆春節延伸行駛到C8站,但是受到機電系統測試的影響,
初勘時程恐再延後,同時也連帶影響全線通車時程。
高雄輕軌C1到C4站已在去年10月中開放民眾試乘,試乘口碑不錯,不過受到承商長鴻營造
財務不佳的影響,後續工程進度一再延誤,捷運局為免工程停擺採監督付款方式辦理,由
下包商接手工程,但是目前工程進度緩慢,爭議不斷。
市府原計畫輕軌於春節前延伸到C8站並開放民眾試乘,但是目前機電系統還在測試,無法
進行初履勘。
捷運局指出,輕軌延伸到C8站的軌道、號誌和通訊系統等設施都已裝置完成,不過界面的
整合仍待克服,捷運局允諾加速測試以利初履勘,才能開放試乘。
輕軌延伸到C8進度受影響,連帶衝擊全線(到C14)進度。
目前輕軌鋪軌到C11站,原擬於今年6月全線通車的時程已經不可能達成,捷運局內部已在
研擬輕軌時程修正,一旦確定要展延完工時程,捷運局就要依規定報交通部。
捷運局指出,輕軌工程延誤多受到承商財務不佳,出工延誤,捷運局目前忙著善後,只能
請小包商出工,以免工程停擺。1050217
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201602170197-1.aspx
作者: TimeEric (小譚)   2016-02-19 00:28:00
台灣為什麼一大堆承包商都有財務問題是擺明在要坑政府錢嗎
作者: DRIariel (荷恬甜)   2016-02-19 01:29:00
在審查的時候 都不會考慮包商財務狀況是否有能力承包嗎?
作者: cometfr (comet)   2016-02-19 09:07:00
招標只求價低者得,利潤當然就不高,常流標不是沒原因
作者: MikageSayo (御影佐夜)   2016-02-19 09:19:00
以戰(債)養戰(債)
作者: cava1ry (狼)   2016-02-19 10:18:00
低價者得,不然就是圖利廠商,官商勾結但是會低價來搶標的廠商通常都很爛
作者: cses87241 (Leo Huang)   2016-02-19 10:19:00
最低價標是這個體制很大的問題,很多政府單位都曾遇過
作者: AMDX6 (AMD-X6-1055T)   2016-02-19 10:48:00
給一樓,現在台灣的生態就是這樣,標準的要馬而好又要馬兒不吃草~~科科,可能嗎?嘖嘖~~說穿了,不就臺灣人標準的貪小便宜心態罷了,上至政府官員、下至一般民眾而已
作者: nitk376 (瓦拉米)   2016-02-19 11:58:00
依政府採購法的合法結果,不依採購法又違法
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-02-19 12:51:00
不全是低價標的問題,很多案承包是外商資格能力不差,但後續實作就亂來執行時的層層監督也有問題~
作者: deathtrowa (英國少女飯)   2016-02-20 01:53:00
法治觀念不足,從合約跟規格開始就有重重問題不是政府單位而已,整個台灣都是這樣台灣的政府採購文化又是防弊重於興利,自然變成這樣
作者: dallasman (達拉斯小牛)   2016-02-20 02:59:00
機捷2.0
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2016-02-20 05:18:00
Orz
作者: amudi (阿姆迪)   2016-02-20 08:18:00
別說公家機關 連民間也是這樣
作者: grandpa (阿公or爺爺)   2016-02-20 10:15:00
高雄輕軌是最有利標 得標廠商是CAF嚴格來講 長榮是CAF的下包 所以長榮這次的問題跟低價搶標並沒有關係 也因此才可以很快找到其他包商來幫忙
作者: mazinger   2016-02-20 15:50:00
不是長鴻嗎?
作者: grandpa (阿公or爺爺)   2016-02-20 16:08:00
打錯了 是長鴻
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2016-02-21 09:01:00
不過長鴻有點像長榮集團不想認的私生子公司XD
作者: qazthlin (電線一條)   2016-02-21 20:19:00
採購法不改就一定是這樣阿

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